摘要：
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电路板维修该从哪学起
电路板维修入门教程：
1、要进行自学，我们首先做的就是选取靠谱的电路板维修书籍或者电路板维修教学视频。
2、我们要学会认识电路板中的元器件，主要要是了解它们的特性以及在电路板中的作用，比如贴片电容、电阻、二极管、三极管、IGBT等等。
3、我们要学会掌握各种电路板维修工具的使用方法，比如万用表、数字电桥、示波器、电容表、焊枪等等。
4、我们要掌握电路板维修技术，还需要具备一些经典电路的分析能力，这样有助于在整体上对电路板故障做出准确的判断。
5、我们要学会对电路板各个元器件进行实地地检修以及替换工作。
6、需要进行电路板维修的实操工作了，建议初学者可以去参加培训或者找一家招收学徒的维修公司去积累经验。
电路板的名称有：陶瓷电路板，氧化铝陶瓷电路板，氮化铝陶瓷电路板，线路板，PCB板，铝基板，高频板，厚铜板，阻抗板，PCB，超薄线路板，超薄电路板，印刷（铜刻蚀技术）电路板等。
电路板使电路迷你化、直观化，对于固定电路的批量生产和优化用电器布局起重要作用。电路板可称为印刷线路板或印刷电路板，
英文名称为PCB、FPC线路板（FPC线路板又称柔性线路板柔性电路板是以聚酰亚胺或聚酯薄膜为基材制成的一种具有高度可靠性，绝佳的可挠性印刷电路板。
我是做机电维修学徒的，机修动手能力比较强，但是电路方便比较难学，经常碰壁，我对电工知识一窍不通
1、我当时在学校学习的是电工学，你可以找学电工专业的毕业生借看一下。这本书主要介绍一些常用的元器件的工作原理，如接触器、空开之类的，还有就是变压器的一次、二次比之类的，后面讲一点弱电方面的二极管、三极管、简单的弱电电路
2、如果没有可以看看电工基础，这么书跟电工学差不多，不过我觉的也很适用，有很多的接线方法，测量工作的使用方法。
3、再还有就是《工厂电力拖动》，这本书主要是常用的电机驱动图，有一些车床、行车之类的控制线路图，这本书要看懂需要一定的电工基础，最起码你要认识里面图纸符号，工作原理，所以先搞懂元件的工作原理很重要。
4、祝你学习愉快
汽车电路维修技术很难学吗可以在哪学到
针对很多人在选择汽修专业时都会有一些疑惑，比如：汽修难学吗？在什么地方学会更好?没有基础能学会吗？等等问题；作为专业汽修教育学校，云南万通具有33年办学历史！对这些问题作一些回答。
一、学汽修难吗？
汽车维修相对来说并不难学，关键得看你个人对这个行业的热爱程度，俗话说；干一行，爱一行。只要你用心，一个小白三四年就能学成，当然了，因人而异，有不太用心的得需要五六年的时间。电器部分需要每天都学习新的知识，因为现在车型改款换代得实在太快了，很多行业都是在工作中不断学习，不断进步！
新能源汽车技术
二、到哪里能学？
先说一下学汽修的几个地方
1、专业学校
2、修理铺
3、4S店
如果是年轻有时间的话建议去学校（不仅能学到技术，也能拿到中专或者大专的学历），然后去修配厂，最后去4S店，技术有成以后汽车人最后大多数都会选择自己开店。
下面就这3个地方分别说明
1、专业学校
学校是一个学习理论很好的地方，因为只会机械修理的师傅在如今的社会已经吃不开了，现在汽车故障大多都是电气故障比较多，在学校多学习电路知识以及机械原理，对你日后的提升会有很大帮助，不懂这些原理在以后实践过程中也会很困难的。
学校一定要有足够多的实训设备供学生实训使用，因为只有学习的时候就理论+实践才能把所学知识铭记于心，对这方面而言，一定要到校进行考察！云南万通一直秉承着3分理论+7分实践的教学模式！
机电实训
整车实训
整车拆装实训
2、修理铺
很多让人都认为直接去4S店多好啊，专业还干净，其实这就是很多人的误区，修理铺虽然脏乱差，但是我认为这是一个学习动手能力的好地方，一般的小修理铺都是老板就是技术最好的，然后有个中工，若干学徒。老板一般很少干活，他需要进货、收钱、维护客户等等，所以只要不是特别难的活一般都是中工和学徒干，这样你实践的几乎就来了，只有动手操作才会提升的很快（修理铺的师傅都很懒的不愿意干活，你干活的机会很多）。而且修理铺的维修思路比较活跃。但是问题也很多，比如修理铺的师傅是否愿意教你，而且很多修理师傅本身就不擅长教学，只能怎么做，但是说不出来，问题就很明显了，知道让你怎么干，但是不告诉你是为什么，后期再遇到这样的故障，你就不知道从何下手！
3、4S店
4S店当然那都好了，待遇好、环境好、又很专业，不过这里可不是学徒学东西的地方。车间对维修质量要求非常严格，做不好会对班组长有一定的惩罚。机修车间会分成好多个班组，每个班组三个人班组长（大师傅），中工和学徒。一个小白很难在4S店能学到东西，你每天的工作就只是收拾工具和打扫卫生偶尔能换个机油就算不错了。
总结：1、去学校学习，既能学到技术，也能拿到学历；打下良好的基础，工作的时候更容易上手，也知道对症下药；2、修理店和4S店不一定能学到技术，因为师傅不一定愿意教
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