门禁道闸系统电路故障维修（门禁控制器故障处理）

摘要： 本文目录一览：1、道闸管理系统常见的故障及怎么处理2、门禁电源板常见故障及维修...

本文目录一览：

• 1、道闸管理系统常见的故障及怎么处理
• 2、门禁电源板常见故障及维修
• 3、闸机的故障和维修方法
• 4、怎样维修门禁系统
• 5、门禁道闸常见故障
• 6、道闸坏了，该如何修理？

道闸管理系统常见的故障及怎么处理

1不能起落杆

排除方法：测量电压是否在220V±10V范围内；

2、不到位、抖动太大

检测原因：检查运行开关磁铁是否调好及平衡弹簧拉力是否过松或过紧，排除方法：调整行程控制得位置及紧固拉簧链接螺栓；

3、机箱内异常响动

检测原因：检查处轴承和活动链接部分是否异常。排除方法：加润滑油或更换轴承。

4、道闸的线圈埋线松动

当地感线圈不能牢固的固定在巢内时，汽车压过路面的震动会造成巢内线圈变形，改变地感初始电感量，此时传感器必须重新复位后方能正常工作。解决方法是将融化的沥青浇入内使其固定。

5、道闸的活节螺丝松动

活节螺丝为正反螺纹相接，上下两个轴承之间用双头螺杆相接，若螺丝松动，将造成上下位均不准确。用一个80MM长Ф4的铁棒插入双头螺杆之间旋动调整闸杆上下到位即可。

6、道闸的拐臂螺丝松动

若此螺丝松动，将造成道闸的闸杆上下位不准确和停杆时晃动较大，将螺栓悬紧，螺母锁紧即可。

7、到位控制磁铁挪位

上下到位均采用慈敏霍尔元件，若长方形磁铁与减速机带凸轮的圆片位置改变，造成到位不准确。将其调整准确，不可翻转，即可解决问题。

8、断电保护开关断电

当道闸的控制部分失灵时，道闸的自动保护装置将自动工作，此时闸杆停在斜上位置不动，总电源断开，机器不工作。此时将机器门打开，将大皮带顺时针方向旋转3-8圈到上位时即可复原。若如此多次不能恢复原状，则需检查霍尔元件和电路板是否失灵。

9、下拉钩调整螺母松动

机箱内下部设有螺纹M10的下拉钩，其功能为拉住平衡机构的弹簧和平衡功能的零点调节。

并装有两个M10六角螺母和Ф10弹簧垫圈，若此螺母松动，机器运转时会发生敲击声和平衡失调，平衡失调后虽机器还可以运转，但会大大加重减速机、电动机以及其它传动机件的负荷，从而影响道闸运行的可靠性和机械寿命。

扩展资料

主要功能

1、计算机管理系统 

该系统是整个道闸停车场管理的核心，由计算机、打印机、通讯线路和管理软件组成。主要完成IC卡验证、月卡管理、控制信号的接收和发送、停车时间和停车费的计算、图像的抓拍和显示以及数据统计、打印报表等功能。     

2、出入口读卡控制功能 

此部分是每个道闸出入口必须的基本功能，也是每个道闸出入口的主要和核心部分。     

3、临时卡自动出卡功能 

此出卡机双层出卡，方便大小车辆。 临时停车用户在读卡机箱上按“取卡”按钮即可取卡进场停车，此功能也可由道闸管理人员手动发卡代替。自动出卡严格控制一车一卡，无车不能取卡，出卡的同时完成读卡，卡片过时未取自动收回。自动吞卡功能临时卡车辆出场时系统自动回收卡片放行。     

4、防砸车感应功能 

道闸配合车辆检测器实现防砸车功能，当道闸下有车闸杆不会下落，即便当闸杆下落时有车开到其下面，闸杆也会止落上抬，车辆离开后，闸杆自动下落。同时可结合压力电波安全装置实现双重防砸车保护处理。     

5、中文显示功能 

出入口控制机箱的LED显示屏全中文显示欢迎词语、收费金额、卡中余额、卡有效期、充值提醒、车位已满以及停车场其他相关信息等。也可以外接独立的显示屏发布相关信息便于车主不同角度远处阅读。     

6、语音提示功能 

正常操作可提示请读卡、收费元等相关信息，误操作或非法操作作出相应提示。    

7、对讲功能 

在监控室管理中心安装对讲主机，各出入口安装对讲分机，按对讲按钮即可保证各出入口与监控室管理中心的联络。     

8、图象抓拍对比功能 

出入口安装摄像机，车辆从道闸入场时自动抓拍车辆的图像并连同持卡人和刷卡时间等信息存入电脑，出场时将系统自动调出持该卡的车入场图像，经出场车辆图像与从道闸入口图象进行对比确认为同一辆车后，才予放行，确保车辆安全。   

9、ups电源 

提高供电质量，减少因停电、断电而引起的问题。当市电电网瞬间断电或停电，ups能将蓄电池自动启动，保证道闸系统的正常运行。

10、防雷功能 

为保障道闸系统的正常运行，防止和减少因雷击供电线路、信号线路造成的设备损坏，对道闸系统做好防雷保证设备正常运行。

参考资料来源：百度百科-道闸系统

参考资料来源：百度百科-道闸

门禁电源板常见故障及维修

1.报有门禁通讯不通(1)检查串口是否设置错误(确定所使用的串口)(2)检查门禁通讯总线是否存在短路或断路(排除通讯线短路与断路现象)(3)检查RS485通讯卡通讯芯片75184损坏(更换通讯芯片75148)(4)...

2.门禁读卡后不能开门(1)检查读卡后读瞳板有无电压信号输出(如无电压输出,更换读卡板输出部分电路D880及9013)(2)检查外接继电是否损坏(更换继电器)(3)检查外接延时板是否损坏(更换延时板(4)...

闸机的故障和维修方法

是道阀吗，主要方法：

一、道闸的线圈埋线松动：当地感线圈不能牢固的固定在巢内时，汽车压过路面的震动会造成巢内线圈变形，改变地感初始电感量，此时传感器必须重新复位后方能正常工作。解决方法是将融化的沥青浇入内使其固定。

二、道闸的活节螺丝松动：活节螺丝为正反螺纹相接，上下两个轴承之间用双头螺杆相接，若螺丝松动，将造成上下位均不准确。用一个80MM长Ф4的铁棒插入双头螺杆之间旋动调整闸杆上下到位即可。

三、道闸的拐臂螺丝松动：若此螺丝松动，将造成道闸的闸杆上下位不准确和停杆时晃动较大，将螺栓悬紧，螺母锁紧即可。

四、

到位控制磁铁挪位：上下到位均采用慈敏霍尔元件，若长方形磁铁与减速机带凸轮的圆片位置改变，造成到位不准确。将其调整准确，不可翻转，即可解决问题。

五、

断电保护开关断电：当道闸的控制部分失灵时，道闸的自动保护装置将自动工作，此时闸杆停在斜上位置不动，总电源断开，机器不工作。此时将机器门打开，将大皮带顺时针方向旋转3-8圈到上位时即可复原。若如此多次不能恢复原状，则需检查霍尔元件和电路板是否失灵。

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六、下拉钩调整螺母松动：机箱内下部设有螺纹M10的下拉钩，其功能为拉住平衡机构的弹簧和平衡功能的零点调节。并装

有两个M10六角螺母和Ф10弹簧垫圈，若此螺母松动，机器运转时会发生敲击声和平衡失调，平衡失调后虽机器还可以运转，但会大大加重减速机、电动机以及

其它传动机件的负荷，从而影响道闸运行的可靠性和机械寿命。

怎样维修门禁系统

门禁维修方法 门禁系统常见故障原因分析和排查

1、报有门禁通讯不通 维修方法

1）检查串口是否设置错误（确定所使用的串口）

2）检查门禁通讯总线是否存在短路或断路（排除通讯线短路与断路现象）

3）检查RS485通讯卡通讯芯片75184损坏（更换通讯芯片75148）

4）RS485通讯卡损坏 （更换RS485通讯卡）

2、个别门禁通讯不通 维修方法

1）检查门禁通讯线中否接线有误（调整接线）

2）检查门禁通讯芯片75148是否损坏（更换通讯芯片75148）

3）检查门禁读写芯片及模块是否损坏（更换读写芯片及模块）

4）门禁读写板故障（更换门禁读写板）

5）检查机号是否改变（调整机号）

3、部分门禁通讯不能

1）检查门禁通讯总线是否中间出现断路（排除断路现象）

2）通信线路过长或连接门禁设备过多 （加装RS485放大器）

4、门禁读卡后不能开门 维修方法

1）检查读卡后读瞳板有无电压信号输出（如无电压输出，更换读卡板输出部分电路D880及9013）

2）检查外接继电是否损坏（更换继电器）

3）检查外接延时板是否损坏（更换延时板

4）检查磁力锁控制器是否损坏（更换磁力锁控制器）

5）电锁故障（更换电锁）

6）电磁锁鸣叫（增大门禁电源功率即更换功率大的变压器）

7）读卡闪红灯（门禁时间及IC卡权限、挂失做相应的处理）

5、IC卡无法读卡

1）IC卡片在IC卡授权时已作读卡有效时间段设置（可作全天读卡有效设置）

2）门禁控制器异常发热（更换门禁主板）

3）门禁读写天线（调整微调电容，增强读卡距离）

6、门禁早稻鸣器不停鸣叫 维修方法

1）门禁板存储参数错乱（门禁板电池放电并重新加载参数）

2）检查读卡板读写芯片与读写模块是否损坏（更换读写芯片与读写模块）

3）读卡板芯片DS1302损坏（更换芯片DS1302）

4）门禁板故障（更换门禁板）

7、门禁地临实时临控时能信政党但读卡后有个别门禁无法提取记录 维修方法

1）通讯线路不畅通需加装RS485放大器

8、门禁软件进入实时临控后门禁自劝发出开门信号 维修方法

1）门禁软件系统设置中，门村类型“在线门禁”改为“脱机门禁”

9、门禁记录提取不完 维修方法

清空门禁控制器，重新加载时间）

门禁道闸常见故障

门禁道闸常见的故障有，开关接触不良 不能正常打开，打开以后可能会突然降落，造成车辆和人员损伤

道闸坏了，该如何修理？

使用的道闸坏了？最好的方法当然是让专业人员来修理了，那么我给大家简单地分享下修理的过程。

维护保养车辆通行较少的时段，在确认没有车辆驶过后停止道闸工作。停止道闸工作，先将闸杆升起，切断道闸供电电源，如电源切断不方便，可断开电路控制部分，使道闸在检修过程中，道闸机械部分不受外部地感线圈、红外感应和手动按钮的控制，然后摘掉同步带。

维护前的准备工作为防止维护保养过程中有车辆驶过触发控制电路，导致道闸机械部分工作，机械部分转动过程中造成砸车或对维护人员造成伤害。如果选择夜间维修道闸，工作中应穿反光衣。

维护时老式道闸打开前面箱盖即可观测到箱体内全部机械部件，捷顺道闸应打开前面箱盖，拨动底部控制电路后面弹簧钩，可打开箱体顶盖，然后拆开四周箱盖，可看到向体内全部机械部件。

道闸机械部分的维护保养中，紧固各连接部位的螺栓是维护工作中的重点，螺栓的紧固应注意六处，分别为：闸箱和叉杆固定用地脚螺栓、闸杆夹套部位螺栓、主轴两端轴套固定螺栓、减速机和电机固定用螺栓、大带轮与轴承固定螺栓、栅栏门上螺栓。大带轮和主轴部位螺栓最容易松动，重点检查这两个部位。以上提到部位，螺栓的松动会直接导致砸车的严重后果。

道闸机械部分使用润滑油大体分为两种：机油和甘油(黄油)，因为道闸大部分是在室外工作，在使用机油时要注意冬季使用防冻机油。道闸内减速机应使用机油，减速机都设置有添加机油的机油孔及观测机油高度的机油窗，机油窗设置在减速机壳体的正面，添加机油前应先将机油窗擦拭干净，保证能够清晰的观察到机油窗内机油高度，如底于机油窗应添加机油，添加机油不应超过机油窗，添加机油应从机油孔倒入;减速机所使用机油应每年更换两次，这两次更换的事件应安排在冷热季节交替时，应该安排在每年的4月初和10月初，在4月初更换机油时，使用普通机油更换掉原有机油;在10月初更换机油时，使用防冻机油更换掉原有机油。

在更换前应先对机油箱进行清洗，清洗前应先将机油箱内原有机油全部放出，然后将清洗油倒入机油箱，再放出机油箱内清洗油，然后开始添加新机油。

道闸维修时，很重要的一项工作时对道闸部件的故障排查，我们需要观察同步带是否有松动，大带轮转动时同步带是否同时转动，检查同步带是否有断裂，保持同步带清洁，每次维护都要擦拭同步带上灰尘和油污。

观察箱体内金属固定骨架上有无锈蚀痕迹及断裂缝隙，主要观察焊接部位，如发现锈蚀痕迹应及时刷防锈漆，如发现开裂缝隙，应及时焊接，焊接后刷防锈漆。观察闸杆升起落下时，弹簧是否保持张力，如弹簧失去张力应及时更换，如弹簧有锈蚀痕迹应及时刷防锈漆。

每次维护保养都应注意及时清除箱体内和箱体外灰尘，擦拭干净电机、减速机表面油污，擦拭干净其它传动部位表面油污。以上几项维护完毕后，将同步带安装上，注意调节大带轮的位置，让同步带留有余量，不能完全绷紧;安装完成后上电，反复升降几次闸杆，观察道闸工作是否正常。

在道闸工作过程中注意观察电机，电机工作不应产生异响、过热等现象，如有异响应先调整同步带余量，减轻电机负载或更换电机。所有检查、维护项完成后，应将道闸箱盖好、锁闭，观察道闸的闸杆能够顺畅的升起落下，保证正常工作后方可结束维护，徽腾道闸的员工就是这样处理售后的， 如果是使用期限已过的话，建议更换新的道闸。