摘要：
本文目录一览：1、真空泵的常见故障与修理2、真空泵故障如何解决？真空泵维修方法... 本文目录一览：
真空泵的常见故障与修理
真空泵的常见故障与修理：
工具/原料：真空泵。
方法/步骤：
一、真空泵温太高。
1、被抽气体温度过高。应让气体冷却后再进入真空泵内。
2、吸入硬物使真空泵体磨损。应拆开真空泵除去硬物，对划伤部件进行修复或更换。
3、真空泵冷却水流最不够。应加大冷却水流量。
4、装配不当，使转子轴心位移，造成单面磨损。应拆开检查并重新装配。
二、真空泵油有问题。
1、油位过低。应加足油量到油标中心线。
2、油被玷污，油质变坏。应更换新油。
3、油的牌号不符。应换规定牌号的真空泵油。
4、油路不通，真空泵腔内没有保持适当的油量。应检查油路及油阀的进油量，保持油路畅通。
三、转子弹簧变形或折断及旋片动作不灵。
应整修或更换弹簧变形，使转子积旋片配合良好。
四、真空泵运转中摩擦发热。
温升太高，使真空泵油变稀，密封性变差。应通冷却水或用电风扇降温，同时，检查有关部件配合间隙并按规定精度要求进行修理或更换。
真空泵故障如何解决？真空泵维修方法
真空泵维修，问题1、真空泵不能启动：主要表现为真空泵加电后不能启动运转。这时应首先检查真空泵的电路部分，如保险管是否烧毁、电路部分有没有元气件烧坏。在排除电路部分的故障后，应考虑以下两个因素：
1、电机烧坏：主要为电机定子线圈烧毁，引起原因较多，如瞬间电流过大，电机轴承使用久了被磨损，致使轴承摩擦阻力变大，电机功率加大，引起温度上升，烧毁电机。这时应先检查电机轴承，再检查电机线圈。轴承损坏就更换轴承；电机线圈烧毁则应维修电机，重新绕制定子线圈。轴承和线圈损坏严重时，就需更换电机了。
2、旋片卡阻：主要表现为旋片与泵腔内表面的摩擦阻力过大，致使电机无法带动旋片。原因是旋片变形，转子内的弹簧张开后不能复位，或弹簧压力和旋片自身离心力的合力过大，导致旋片与泵腔内表面的摩擦阻力过大。这时就应及时修复旋片和弹簧，若不能修复则应更换。
真空泵维修，问题2、抽不到真空泵的极限真空度：首先检查真空系统的气密性，看是否有轻微漏气。其次应打开气镇，让泵运行30分钟左右,来抽干非泵油污染引起的可压缩蒸汽，排除可压缩蒸汽对极限真空度的影响。
在排除以上两个因素后，其他原因主要有：泵油污染，需要换油；泵内油过滤器堵塞，引起压缩注油系统油路不畅，供油不足，导致泵体密封不严，这时需要清洗内部油过滤器；配油器阀门变形、磨损或损坏也可导致供油不足，这时应检查更换配油器阀门；
长时间使用引起真空泵的旋片磨损或转子内的弹簧张力不足,，导致吸气室和排气室隔离不严，从而引起真空泵的抽真空性能下降，这时应当更换旋片和弹簧，并清洗转子和泵腔；检查排气阀门，观看其动作是否失灵，导致排气不畅，必要时应更换排气阀门。
真空泵维修，问题3、漏油：旋片式机械真空泵最常见的故障之一，主要发生在真空泵的油窗、油箱密封垫、电机轴承轴封三个位置上，其主要原因是真空泵使用时间过长而引起这些部位老化，密封失效，从而导致漏油。解决办法：更换老化的油窗、轴封、密封垫和已吸满泵油的毛毡垫，维修完成后，注油前应用爱德华真空泵泵油冲洗真空泵，并用溶剂清洗注油口处的滤网，以保持油箱的清洁
小型隔膜真空泵如何拆解维修？
一、防腐蚀隔膜真空泵维修保养方法
每台机器都包括了以下的部件：真空压力表（-0.1Mpa）1块，连接胶管一根，消音器一块，说明书一份。可以将泵返回厂内进行维修，或者按照以下步骤进行安装：
1、断开防腐蚀隔膜真空泵电源
警告：维修前一定要断开电源，以免造成人员伤亡。
2、松开压力阀，放出泵体内的气体。
3、拔掉胶管。
4、卸下压力表，记住压力表的安放位置，卸下四通阀。
5、拧下泵头处的6个内六角螺丝，打开气室，留存好螺丝。
6、气室的反面的凹槽内有密封圈，如果密封圈已经破损，请丢弃；气室内有过滤棉，如果脏了请丢弃。
7、防腐蚀隔膜真空泵气室下方是圆形的膜腔（安装有阀片），拔出膜腔。
8、检查阀片（黑色橡胶的以及不锈钢的）是否老化破损，如果破损了或者过脏，请进行更换或者清理。只需拧下螺丝即可。
9、膜腔下方为黑色的膜片，用小压盖固定住。拧开小压盖上的三个螺丝，留存好螺丝，取下压盖，肉眼观察膜片是否破损，如有破损或者老化严重，请更换。
10、如果需要，用水剂的溶剂清洗泵头，或者用高压气体吹走脏物。
二、防腐蚀隔膜真空泵操作注意事项
1、不要使用有机化合物，酸类，腐蚀性的溶剂清洗，也不要润滑任何部位，否则会减少泵的使用寿命，仅仅使用水系的溶剂。
2、维修前一定要断开电源，如果电机无法运转，或者其在压力下开始运转缓慢，关掉开关，断开电源。确保供给电源与铭牌上所示电源一致。检查插头，电线还有开关，看是否有老化脱落现象。如果泵过热，或者噪音过大，立即停止运转，进行维修。
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