大众变速箱电路板维修（大众变速箱机电单元维修）

摘要： 本文目录一览：1、大众凌渡变速箱故障的解决方法是什么？2、...

本文目录一览：

• 1、大众凌渡变速箱故障的解决方法是什么？
• 2、大众夏朗02E变速箱行驶失速，异响，顿挫变速箱维修分享
• 3、帕萨特变速箱电路板进水可以维修么
• 4、大众变速箱机电单元故障如何解决？机电单元寿命多久
• 5、大众朗逸变速箱电脑板坏了
• 6、大众途安双离合变速箱出故障，维修过程分享

大众凌渡变速箱故障的解决方法是什么？

大众凌渡变速箱故障的解决方法是：1、及时前往变速箱专修店检查维修；2、检查并添加变速箱油；3、更换锁止电磁阀、锁止控制阀发卡或输入轴转速传感器。变速箱的作用是：1、改变传动比，满足不同行驶条件对牵引力的需要；2、实现倒车行驶。变速箱的保养方法是：1、经常检查油液位；2、不越级升挡；3、不强行摘空挡；4、不缩短怠速热车的时间；5、避免挂挡时打齿。变速箱油更换的注意事项有：1、换油时选择相应的粘度，避免造成动力损损；2、使用合格的变速箱油；3、更换变速箱油时注意不要带入杂质。

大众夏朗02E变速箱行驶失速，异响，顿挫变速箱维修分享

大众夏朗02E变速箱，其实就是大众双离合变速箱中的，6速湿式双离合变速箱。湿式双离合，顾名思义就是变速箱里都是变速箱油。对比大众7速干式双离合，湿式双离合变速箱的散热效果更好。因为散热效果好，变速箱故障出现的就比较少。大众双离合变速箱故障多发，主要是因为散热不好，磨损严重等原因造成的。

如果，你开的是双离合器变速箱，长期在堵车严重的情况下，开车，那么，很容易有变速箱故障。这是因为，如果，短时间内，双离合变速箱里的两组双离合交替工作的时候过长，就会引发离合器过热，得不到很好的散热。长期以往，大众双离合变速箱出问题是必然的。因此，途便建议车友，如果你开的是双离合的车，想要少出或是不出变速箱故障，在堵车的情况下，可以选择手动挡的操作模式。这样能在很大程度上减轻两组离合器的压力，避免，离合器在短时间内部反复，频繁换挡，加速离合器过热，磨损的情况就能减轻很多。当然，变速箱换油保养还是要定期做的，不要相信什么免维护的鬼话，都是骗人的。你要是真的没有定期换变速箱油，美好的圈圈就会把你套进去，早晚的事。

大众夏朗变速箱02E常见故障表现有：

大众六速湿式双离合，02E变速箱装配的车有：大众CC、甲壳虫、尚酷、夏朗、高尔夫、迈腾、速腾、帕萨特、斯柯达昊锐、明锐、野帝、奥迪Q3、奥迪TT等。

大众六速湿式双离合，02E变速箱常见的故障代码有：

1.?变速箱报故障码P1689和P1852

2.?P2711：变速器换挡顺序不可信。

3.?P0868:变速器油压自适应达到极限

4.?P0777:压力控制电磁阀B卡在开启位置

5.?P0716:输入轴/涡轮速度传感器A电路范围/性能

6.?P1815: 变速器液压力（TFP）开关，无效档位选择

1.故障描述：这台大众夏朗有故障，是在一个月前。先是偶发有失速的问题。车在正常行驶的时候发动机空转，不加速。重启恢复了。这样的情况出现了两次之后，就换了一次原厂的变速箱油，有是很黑，隐约的有股糊味，没在意，以为是长期没换油了，毕竟公里数刚刚过十万公里了。结果，换好油，一个星期后，又出现一次行驶失速的问题。慢慢的，换挡有顿挫了，行驶中异响也出现了。觉察到不对，油是刚换的，那么，就不是油的问题。

2.维修经过：师傅检查试车后，确定是大众夏朗变速箱出现问题了，才会有异响，失速，顿挫常见故障表现。夏朗变速箱里的，飞轮盘，离合器，换挡拨叉和轴承损坏，需要抬下变速箱，把损坏的零件统统换了，重新装好大众夏朗变速箱，才能彻底解决问题。结果，安装师傅的方案做了，真的就修好了。维修不到一天就修好了。能修的这么快，这么好，和预先对故障的原因的正确判定是密不可分的。其实，不管是修多难修的变速箱，只要是能把故障原因判定正确了，就能降低维修费用，彻底修好车。如果，在找到故障原因方面需要帮忙，途便可以效劳。有的车友，变速箱大修过，但是，修好之后，车还是没有办法恢复到正常行驶，无异常的状态下。那么，原因多数有两个：一个是，你换的是拆车件，本身就有问题。再有就是，故障判定的不正确。应该换的零件没换，不该换的零件换了，结局必然是，车辆没有恢复正常的状况。

维修大众夏朗变速箱02E常见故障，换拆车件好不好？

小编不建议你这样做。在大众夏朗变速箱故障维修过程中，不管是机械故障，还是电脑故障，都不建议换拆车件。虽然，拆车件可以归类到原厂件之中，装车使用，维修工时少，拿来就能用，价格也不贵。但是，拆车件！拆车件！搞清楚，不是正常使用情况下的原厂件。什么样的情况下，汽车三大件之一的变速箱能变成拆车件？可以想而知，一定是其他两大件到了没有修复的地步，没有维修的价值了，才会诞生拆车件。那么，你想呀，这情形下，拆车件不坏也半残了，能正常使用多久呢？谁都不能打包票。也许装车就有问题，也是意料之中的。所以，贪图便宜，方便的车友要留意了，真的有必要怎么冒险吗？换这样的拆车件，真的划算吗？

卡簧在变速箱中有不止一个，有大大小小不同型号的，但是，作用是一样的，启到固定作用。

头壳油封漏油，是变速箱常见故障。如果，你发现变速箱和发动机连接的地方有漏油问题。那么，很可能就是这个油封上的胶皮坏了，老化，或是缺失，引发的变速箱头壳漏油。换这个油封比较麻烦，需要抬下变速箱才更换新的油封。不像换半轴油封那么简单。只需要，放了变速箱油，抽出半轴就可以换油封了。但是，总的来说，就算是换头壳油封，也是小问题，拆装功底扎实的师傅给你换油封，都不可能出现短时间的，同一位置的二次漏油问题。你要是碰到小白了，就没办法了，有二次漏油也不奇怪了。?

关于大众夏朗湿式双离合器离合器问题：?

大众夏朗湿式双离合变速箱02E里的离合器是两组。一组工作，一组处于半联动状态，随时随地准备投入战斗的状态。工作的一组完成换挡后，恢复到半联动状态。原本处于半联动的一组离合器马上结合工作。就如同，百米接力赛跑的状态，时刻保持准备着。这样的设计，让车在换挡加速的时候，动感十足，反应迅速，这是双离合不容置疑的优点。但是，这样的设计也有局限性。就是如果遇到堵车的情况，就麻烦了。这两组离合器会不停的反复切换，离合器就会有过热，磨损比较大的问题。过热的离合器散热效果不好，就会把离合器烧坏，离合器坏了，变速箱故障就如期而至了。国外之所以，双离合爆发的没有国内厉害，主要是人家不像我们早晚高峰堵车严重。离合器过热引发变速箱故障的情形就不多。所以，车有问题，也能把责任全丢给厂家。大众的车在是不错的。

离合器里的钢片磨损，摩擦片烧坏了，需要换新的离合器。

拆分变速箱的过程也是要有足够的耐心，要很细心才行。

大众夏朗02E双离合变速箱里的拨叉坏了，造成轴承损坏，引发车有行驶异响问题。需要新的轴承和新拨叉了。这是常见故障之一。

飞轮盘损坏一般是发生在离合器有故障之后的。离合器损坏，无法正常工作，会有一个拉扯力给飞轮盘，时间长没有维修，飞轮盘损坏也是必然的结果。

确定，飞轮盘真的坏了，要换新的了。

损坏的零件换了，组装好变速箱装车后，整体匹配一下，就可以试车了。大众夏朗02E变速箱行驶失速，异响，顿挫都没有了，车怕

大众夏朗02E变速箱行驶失速，异响，顿挫故障总结：

其实，客观的来说，不管是多贵的车，多好的厂家生产出来的车，有一定的故障率都是可以理解的。有的车友买车，先考虑，这款车有故障吗，如果有，我就不买这款车了。要是真的拿有没有故障来衡量车的好坏。估计，你连自行车都不能买了。自行车骑久了，也有一定的故障率的。没办法的。机械零件都有一定的故障率。车想不出问题，少出问题，保养也是比较重要的。变速箱保养好了，就能减少故障的发生，定期换变速箱油，是很有必要的。但是，话说回来了，感觉车不对劲了，开着有这样或那样的问题了。才想起来换变速箱油，那就为时晚矣。常常是变速箱油换了，钱没少花，结果，没起到预期的效果。这样的结局也是必然的，变速箱没保养好，坏都坏了，你还去换油做保养能有用？所以，遇到大众夏朗02E变速箱行驶失速，异响，顿挫等异常故障表现的时候，先不要心急火燎的换油。要淡定，先对车进行检查，找人给你判定故障，正确判定故障根源，能降低维修费用，少花冤枉钱不说，彻底修好故障，让车恢复正常行驶是关键。判定故障这方面，途便可以帮忙，有变速箱问题可以留言。我们可以帮助找到故障点在哪里，这样修好大众夏朗02E变速箱行驶失速，异响，顿挫的故障就变的简单多了。1

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

帕萨特变速箱电路板进水可以维修么

发动机可以维修，电脑板估计没什么用了。 你好 一般发动机、变速箱电脑损坏或者进水都是不建议维修的；建议更换。希望可以帮到你，谢谢 @2019

大众变速箱机电单元故障如何解决？机电单元寿命多久

机电单元是控制自动变速箱正常运作的重要部件之一，机电单元借助电磁阀从而控制自动变速器工作的过程。机电单元输入电路接受传感器和其它装置输入的信号，然后对信号进行过滤处理和放大，再转换成电信号驱动被控的电磁阀工作。如果出现故障则会导致变速箱无法正常运作，会在日常驾驶中造成不便。

大众变速箱机电单元故障如何解决

大众变速箱机电单元故障现象一般有：仪表档位故障灯亮起；变速箱没有奇数档或者偶数档；仪表出现变速箱的各种故障码等等。变速箱机电单元出现故障的解决方式一般都是采取直接更换整个机电单元的措施以达到最好的维修效果。

机电单元寿命多久

经过一些车主的用车体验后发现，机电单元的寿命一般在3年-4年，7万公里以内。但其实在日常驾驶当中经常对变速箱进行维护保养的操作能够更大程度的延长机电单元的寿命。

如何保养变速箱：

1、在日常驾驶之前检查自动变速箱油液是否处于正常；

2、准确了解变速箱更换变速箱油液的周期；

3、了解变速箱内机电单元液压油的换油周期；

4、正确地更换合适的变速箱油液。

大众朗逸变速箱电脑板坏了

变速箱电脑板坏了症状

变速箱的电脑简称tcu，如果tcu损坏了，那么变速箱是无法正常换挡的，此时汽车是无法正常行驶的。只有搭载自动变速箱的汽车才有tcu，手动挡汽车是没有tcu的。tcu就是自动变速箱的大脑。

自动变速箱的tuc可以通过各种传感器来收集数据，经过处理后可以通过执行机构来控制变速箱换挡。

tcu的工作原理与发动机的ecu是相同的。

每辆汽车的发动机都是有ecu的，ecu被称为发动机的大脑，如果没有ecu，那么发动机是无法运行的。

ecu也可以通过各种传感器来收集信息，经过处理后可以通过执行机构来控制发动机运行。

如果tcu损坏了，那就只能更换了。

正常情况下，tcu是不会损坏的，如果汽车让水泡了，那tcu就会损坏。

自动变速箱的tcu价格是比较昂贵的。

汽车上常见的自动变速箱有三种，分别是cvt变速箱，双离合变速箱，at变速箱。

双离合变速箱是当下一种比较火热的自动变速箱，这种变速箱其实是基于手动变速箱研发的。

双离合变速箱的结构与手动变速箱差不多，这种变速箱只是比双离合变速箱多了一套离合器和一套换挡控制机构。

变速箱电磁阀故障表现

如果变速箱的电磁阀出现了故障，可能会导致换挡顿挫，无法换挡，挂入d挡不走等。如果电磁阀出现了故障，建议立即维修。电磁阀是自动变速箱才有的，手动变速箱是没有电磁阀的。

汽车上常见的自动变速箱有三种，分别是双离合变速箱，cvt变速箱，at变速箱。

双离合变速箱是一种基于手动变速箱研发而来的产品，这种变速箱的结构与手动变速箱类似，这种变速箱只是比手动变速箱多了一套离合器和一套换挡控制机构。

双离合变速箱的一套离合器是用来控制奇数挡的，另一套离合器是用来控制偶数挡的。

双离合变速箱的换挡速度快，传动效率也是比较高的。

cvt变速箱是一种内部结构比较简单的自动变速箱，这种变速箱内部只有两个锥轮和一个钢片链条。

cvt变速箱的钢片链条是可以在锥轮上移动的，这样变速箱就可以变速变扭了。

at变速箱是一种结构比较复杂的自动变速箱，这种变速箱内部有很多行星齿轮。

at变速箱就是依靠行星齿轮变速变扭的。

at变速箱是通过液力变矩器与发动机连接的，所以这种变速箱的换挡平顺性是比较好的。

大众途安双离合变速箱出故障，维修过程分享

1.大众途安变速箱故障，出现仪表小扳手闪烁现象

根据车主描述了解到，途安近一个月在行驶中出现了仪表小扳手闪烁的现象，这个月平均两天会有一次这样的情况，但驾驶时候倒是并没有什么不舒服的，即使这样，多了一个故障提示车主这心里还是毛毛的。就去当地维修厂检查了一下，也没检查出什么，车主一个懂车的朋友告诉他，这个情况很有可能是变速箱出现问题了，去变速箱专修厂看看，也许就能知道了，于是车主跟朋友打听到，上海途便自动变速箱专修厂了，就来到了这里，想看看到底是哪里出问题导致的，希望我们帮助他解决掉这个难题。

2.大众途安变速箱故障初步分析检查

维修技师先用车检电脑检查了一下，发现有故障代码{P177B：离合器1，达到公差极限}，维修技师根据故障代码判断，途安变速箱的离合器出现了间隙过大的情况。至于仪表小扳手闪烁，就很有百分之八十的可能是机电单元出问题了。初步判断：离合器、机电单元损坏，需要抬下变速箱检查。

3.大众途安变速箱故障维修过程

（1）先将途安变速箱和发动机支上，防止出现变速箱脱落的情况

（2）两位技师正在配合抬下途安双离合变速箱，在抬途安变速箱时候，要时刻注意变速箱周围，有没有妨碍的配件，如果有的话即使拆卸掉，防止变速箱在抬的过程中以为配件而难以抬下或脱落的情况。

（3）成功抬下大众途安双离合变速箱，准备分解检查。

（4）技师正在检查离合器表面磨损情况。

（5）发现离合器间隙过大且表面磨损。（离合器损坏有两种维修方式，一个是离合器间隙过大表面没有磨损的情况，有经验的维修技师对离合器进行调节即可，另一个是离合器间隙过大且表面严重磨损，这个就只能更换全新的离合器了。）

（6）拆开机电单元检查时候，也发现机电单元内部的损坏现象。

途安装配的七速干式双离合变速箱，设计结构还是比较简单的，我们可以先把它相像成一个手动档变速箱，然后在这个基础上多加了一个控制单元，就是途安装配的双离合变速箱了。这款变速箱有两种油，一个是齿轮油，一个是机电单元油，齿轮油建议跟手动档变速箱一样，在车子行驶十万公里的时候更换，机电单元油就是变速箱油，维修技师建议在车子行驶三年或六万公里的时候更换即可。

（7）除了离合器、机电单元出现故障之外维修技师在检查时候还发现了拨叉、内部齿轮的严重损坏，将损坏严重的配件换掉，可以维修的修好后，全部装上，重新试车后发现，途安出现的仪表小扳手闪烁的情况消失了。

在大众途安出现变速箱故障时候，容易出现以下故障：怠速异响、变速箱漏油、仪表小扳手闪烁、上降档顿挫、挂挡顿挫、原地加油车子不走、仪表盘出现故障灯提示，直接提示变速箱故障等现象，出现这些情况时候一定要及时的去维修，这个就百分之百是变速箱出现故障了。

对于途观变速箱故障的维修过程，就先分享到这里了，对于自动变速箱有问题的车友，可以评论或私信，我们会在线帮助您判断问题，节省维修费用！ ??2

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