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路面电路维修方案模板范本(路面电路维修方案模板范本图片)

admin 2023-01-16 33 抢沙发
路面电路维修方案模板范本(路面电路维修方案模板范本图片)摘要: 本文目录一览:1、路基路面维修案例2、电路维修费怎么写情况说明...

本文目录一览:

路基路面维修案例

1、沥青路面常见病害

沥青混凝土作为一种路用结合料,在世界各国得到了广泛的应用,从乡村道路到城市道路,从三级路到高速公路,从路面底基层到路面面层,均普遍采用,成为道路建设长久使用的一种材料,但由于沥青混凝土材质本身的差异,以及受设计和施工水平的影响,沥青路面常常出现开裂、泛油、松散、坑槽等病害。这些病害的出现严重影响了行车速度、行车安全,加大了汽车磨损,缩短了沥青路面使用寿命。

2、病害出现原因分析

2.1 沥青质量问题

由于近几年国家城市基础设施建设,城市道路开工项目很多而建设资金又有限,因此,在道路结构层的厚度设计、材料的使用上本着经济适用的原则,而对交通量的变化,使用年限并没有重点研究。像高等级沥青路面,省市采用的是上面层使用进口沥青,而中面层、地面层则采用国产沥青,就国产沥青而言能达到规范要求的厂家并不多,而且数量十分有限,不可能满足国内建设规模的需要。

2.2 设计规范存在的问题

目前,柔性路面国家设计规范仍然采用弯沉值控制,路面设计以轴载100kN 的双轮组单轴为标准轴载;对沥青混凝土面层应采用容许回弹弯沉、弯拉应力和剪应力三项指标设计;在交通量小的支路上铺筑沥青时,可仅用容许弯沉值设计;对沥青碎石面层采用容许回弹弯沉和剪应力两项指标设计。设计年限内标准轴载累计数和折合成标准轴载累计数作为控制指标。

在路面设计中,一方面交通车辆调查资料,是为通行能力服务的,没有考虑到超载的问题,使得设计中得不到准确轴载,造成设计年限内累计标准轴载出现与事实不相符的情况。这样,对于一些道路而言,从一开始就降低了累计标准轴的数量,使得设计弯沉值偏大,基层、低基层的拉应力偏小,造成路面整体刚度不足,导致路面提前破坏。

另外,由于受经济利益的驱动,载货车辆中,80有超载现象,正是这部分超载车辆加速了路面的破损,促使路面开裂、推拥,甚至局部下陷。

2.3 气候的影响

1)低温裂缝。

沥青材料在较高温度条件下具有良好的应力松弛性能,温度升降产生的变形不至于产生过大的温度应力,但当气温大幅度下降时,沥青材料逐渐发硬并开始收缩。此时半刚性基层的底部将产生拉应力,当拉应力沥青混合料的应力松弛赶不上温度应力增长,混合料劲度急剧增大。由于沥青面层在路面中是受到约束的,面层中产生的收缩拉应力或拉应变一旦超过沥青混合料的抗拉强度,沥青面层就会开裂,产生裂缝。由于沥青路面宽度有限,收缩路面结构的相互约束小,所以低温裂缝主要是横向的。

2)温度疲劳裂缝。

这种裂缝主要发生在日温差大的地区。由于温度反复升降导致沥青面层温度应力疲劳,使沥青混合料的极限拉伸应变(或劲度模量)变小,加上沥青的老化使沥青劲度增高,应力松弛性能降低,最终达到极限抗拉强度使路面产生裂缝。沥青路面具有高温软化特性,尽管设计及施工中尽可能降低油石比,最大限度地利用骨料级配增大高温稳定性,但在车辆长期作用下仍要产生车辙。泛油一般出现在高温天气,由于气温升高而导致沥青软化点的不适应。

2.4 沥青混凝土配合比设计存在的问题

沥青混凝土配合比设计按规范要求应经过四个阶段,即目标配合比设计阶段、生产配合比设计阶段及验证阶段和试拌试铺阶段,各阶段对要达到的目的都有明确的要求,在施工时,有的单位压缩两至三个阶段,有的干脆凭经验进行施工。因此,从理论和实践来讲存在较大的偏差,从而导致沥青混凝土内在质量存在先天不足。另一方面,由于现状所致,政绩工程工期较短,加上低价中标,碎石料场不规范,大多地材都由个体企业承担,料场分散,设备落后,材料的均质性、稳定性均有较大的差别。虽然大部分单位在开工前都作了筛分分析符合要求,在施工过程中也检测并予以调整配合比,但由于差异性大,不可能做到十分准确,导致路面出现一些常见病害。

2.5 沥青混凝土拌合温度的控制

石油沥青拌合出场温度要求在120~165C,而实际上有些施工单位由于设备和人员素质等原因,在拌合温度控制方面时高时低很不稳定。温度过高可能导致沥青变质,没有黏性使沥青混凝土松散;温度过低,沥青混和料拌合不匀,影响级配,这些也是导致沥青路面有时局部松散或其他病害的原因。在沥青混合料拌制完成后,从拌合厂向摊铺现场运输的过程中,空气与混合料之间的温差一般大于120C.加上因速度形成的相对风速较高,会导致混合料温度在到达现场前有较大的下降。降温幅度由表及里逐渐减少,最严重的降温区发生在料堆表面和马槽的接触面。降温严重程度取决于运输时间、速度、气温、保温措施等因素。

2.6 沥青混凝土的摊铺

现在摊铺设备断面加宽,沥青混合料从中间通过胶轮输送到两侧,由于距离大,必然产生离析,这种离析改变了沥青混凝土生产配合比;其次,由于烫平板从机心向两侧悬臂较长,随着摊铺次数的增加,产生变形,对路面横坡的控制也有较大影响。

另外,在混合料从运输车向摊铺机喂料斗卸料到刮料板输料的过程中,接触面表层料,特别是两侧车厢接触面的表层料,在每车料中最后被刮料板送到螺旋布料器,即每一车料降温幅度最大的表层“冷”料是集中被铺出的,表面料降温幅度较大、在正常的碾压过程中压实度难以达到要求,是路面发生松散、坑槽和渗水破坏的原因。

2.7 平行交叉作业对路面质量的影响

城市道路施工过程中涉及的单位较多,如:自来水、雨污水、供热、煤气、电信、电力、有线电缆、道路照明等地下管线。由于平行交叉作业,加上工期较紧,对路面质量产生影响,如在土基碾压成型以后,管线单位又挖沟下管,管线单位对回填土的压实质量普遍不重视,因此,造成局部不均匀沉降;又如沥青砼摊铺底面层、中面层时,道路照明施工单位要进行灯杆和电缆的铺设,而且不能封闭交通,导致路面污染严重,从而使路面层与层之间的黏结受到影响,特别是当沥青面层较薄时,在车辆高速行驶荷载作用下,沥青路面产生脱行灯杆和电缆的铺设,而且不能封闭交通,导致路面污染严重,从而使路面层与层之间的黏结受到影响,特别是当沥青面层较薄时,在车辆高速行驶荷载作用下,沥青路面产生脱落、推拥、扭曲裂缝等现象。

2.8 政府行为的不

不科学性部分省市领导将某些工程建设看成本届政府的业绩或者是为民办的几件实事之一,施工工期一再缩短,严重违背了科学规律。京津塘高速公路是我国第一条引进世行贷款修建的项目,由于当时尚没有这方面的经验。因此,施工十分慎重,该工程从开工到竣工前后用去4~5年,于1991年通车,目前它仍然被认为是全国修建的最好的高速公路之一,通车将近7年没有大面积返修过。事实上桥梁构造物可以增加人员、设备投入,冬雨季也可以安排施工抢进度,而路基、路面施工则受到时间和气候的限制,不是简单的增加投入就能解决技术质量问题,特别是在不良地质路段,更需要时间稳定路基。因此,修一条高质量的路,政府行为也起到很关键的作用。

3、路面病害的根治

3.1 设计方案从目前的设计规范来看,结构层的设计偏薄,路面基层、底基层满足不了行车荷载的作用,通过路面结构设计可以满足沥青路面强度和承载能力要求,特别是应考虑特大车辆荷载对路基路面所产生的影响。

1)在进行半刚性路面设计时,首先应选用抗冲刷性能好、干缩系数和湿缩系数小、抗拉强度高的半刚性材料做基层。

2)选用松弛性能好的优质沥青做沥青面层。在缺少优质沥青的情况下,应采取改善沥青性质的措施。

3)在稳定度满足要求的前提下,优先选用针人度较大的沥青做沥青面层。

4)沥青面层采用密实型沥青混凝土。

5)采用合适的沥青面层厚度,确保半刚性基层在使用期问一般不会产生干缩裂缝和温缩裂缝。

3.2 施工方面优秀的设计、合理的工期是修筑高质量的基础,而科学施工则是高质量的保证。首先是对材料的选配,特别是集料场应固定,选择1~2家能保证施工进度的厂家供料,使材料级配始终处于受控状态,不能偏离级配中线太远。在施工过程中从以下几方面进行控制:

1)严格控制半刚性基层施工碾压时的含水量,混合料的含水量不能超过压实需要的最佳含水量或控制在施工规范容许的范围内。

2)半刚性基层碾压完成后,要及时养生。

3)半刚性基层碾压完成后或最迟在养生结束后应立即用乳化沥青做透层或封层。

4)透层或封层完成后,应尽快铺筑沥青面层。沥青的选用十分关键,要挑选符合各项规范要求的沥青,特别是沥青针人度、延度指标必须严格把关。在北方施工由于近些年的气候偏暖,因此,沥青标号宜选择在规定范围内低标号沥青。此外,透层油、粘层油沥青应采用与沥青砼同一种沥青,特别是油石比的选择应考虑粘层油、透层油返油时的影响。沥青砼施工期间,交通管制必须有专人负责,禁止非施工车辆上路,防止上路机械漏油,保持路面干净整洁。

3.3 道路的养护围绕建设与养护、维修与预防的关系,随着路网的不断完善,只有长期保持良好的路面使用性能,道路建设的巨额投资才能充分发挥其投资效益,而长期保持路面良好的技术状况必须有一个强有力的养护维修支持系统来保障。从这一意义上来说,养护维修实际上是道路建设的一种延续。在路面养护和维修的关系上,长期以来人们总是习惯于等到路面开始出现损坏后,才对它进行维修,而对于路面还处于良好状态下进行预防性养护的意义则往往认识不足。预防性养护实质上是一种周期性的强制保养措施,并不考虑路面是否已经有了某种损坏。

预防性养护最佳实施时机应该是在路面尚处于良好状况、或者只有某些病害先兆时进行。虽然预防性养护需要投入某些费用,但它是一种费用一效益比非常良好的养护措施。当路面刚出现病害先兆时,及时对路面进行养护要比发生大的病害后处理简单,节省费用,说明重视预防性养护的经济意义。沥青路面质量好与坏,不仅是施工单位单一的质量控制,还涉及到设计水平和政府行为,因此,要消除沥青路面的常见病害,需要各部门齐心协力,坚决杜绝今年竣工明年返工的现象。

电路维修费怎么写情况说明

1、写明称呼。也就是你要将这个情况向谁说明。

2、情况说明正文。语言简练,做到言简意赅,写明时间、人物、事件、电路维修费用一共多少钱、怎么产生的、是否存在问题等一系列情况。

3、总结。对情况说明的主要内容及写情况说明的目的进行总结。

4、结尾。另起一行,以特此说明结尾。

5、落款。注明写情况说明的单位或个人的名字及时间。

维修合同协议书怎么写五篇2021

维修有三种释义,分别为更换配件、维修配件、根据功能改修,维护和恢复,维护、保养、 修理 。设备维修是指设备技术状态劣化或发生故障后,为恢复其功能而进行的技术活动。更多维修 合同范本 点击“ 合同范本 ”查看。

维修合同 协议书 怎么写1

甲方:

乙方:

因甲方公司楼顶在使用期间出现渗水问题,乙方负责对甲方的房屋屋顶渗水进行维修,经双方协商,协议如下:

1、维修时间:20X年X月X日起到20X年X月X日止。

2、维修地点:孔雀湖康体中心

3、维修方案须甲方确认,并且乙方应在维修之前征得甲方同意。

4、维修以及维修质量的监督:对于涉及到该房屋所出现的所有渗水部位都必须进行维修。在维修期间,甲方必定期须派人到现场予以质量监督和协助部分工作。在施工方施工期间,施工方有责任对施工时的人员安全负责,出现工伤事故由乙方负责。

6、房屋维修期的注意事项:甲方有义务协助乙方做好各项施工前的准备,(如垃圾材料的堆放)。

7、维修之后的房屋质量的验收和审核:由双方事先约定(以解决漏水为主)或者以相关行业标准为验收标准。

8、在维修期间所产生的水电费用都由甲方负责予以负担。

9、根据双方的协商,本次维修采取乙方包工不包料的方式实施。

10、本工程维修发生的费用共计人民币壹万元整(大写10000.00元整),工程完工之日付伍仟元整(5000.00元)。待保修期满之日付清全部尾款。

11、本房屋漏水维修合同一式两份,双方各持一份。

12、关于保修:保修期6个月,自维修结束之日起算,保修期内发生问题时乙方应立即派工作人员前往查看,并采取其他相关 措施 。

13、其他未尽事宜,双方友好协商解决。

甲方(公章):_________乙方(公章):_________

法定代表人(签字):_________法定代表人(签字):_________

_________年____月____日_________年____月____日

维修合同协议书怎么写2

发包人(全称):(以下简称甲方)

承包人(全称):(以下简称乙方)

甲乙双方根据《中华人民共和国建筑法》、《建设工程质量管理条例》和《房屋建筑工程质量保修办法》,将宁乡经济开发区怡宁新村商住楼及水平安置房的维修承包给乙方并达成如下几点:

一、维修工程内容及要求

1、乙方接到甲方或小区物业公司的维修联系单后,在条件容许的情况下,1天之内组织人员或设备进行维修,维修完毕邀请甲方和物业公司共同验收,并形成验收文件用于结算。

2、对已入住的客户维修,要求维修完毕后客户签字认定。

3、承包人不在约定期限内派人维修的,发包人可以委托他人修理。

4、发生紧急抢修事故的,承包人在接到事故通知后,应当立即到达事故现场抢修。

二、工程质量保修范围和内容

承包人按相关规定对已维修工程进行保修,在质量保修期内,按照有关法律、法规、规章的管理规定和双方约定,承担已维修工程质量保修责任,按建设部《房屋建筑工程质量保修办法》执行并约定已维修工程(同一位置)的质量保修期如下:

1、屋面防水工程、有防水要求的卫生间、房屋和外墙面的防渗漏为5年;

3、装修工程为2年;

4、电气管线、给排水管道、设备安装工程为2年;

5、供热与供冷系统为2个采暖期、供冷期;

6、住宅小区内的给排水设施、道路等配套工程为2年;

7、 其它 项目保修期限约定如下:

质量保修期自工程验收合格之日起计算。

三、甲乙双方的权利与义务

(一)甲方的权利与义务

1、由甲方工程师共同配合乙方施工,行使合同约定的职权,向乙方发出指令及其签证,确保工程的顺利进行。

2、现场确定施工范围核实工程量。

3、组织相关单位进行验收,评定质量标准。

4、按合同约定的期限支付工程款。

5、负责各部门的关系协调。

(二)乙方的权利与义务

1、提供相关的施工方案。

2、按建筑规范进行施工管理,严格按已定方案及施工操作规范施工,确保工程质量。

3、抓好 安全生产 ,严防事故发生,因安全事故或责任事故所造成的损失和影响由乙方负责。

4每日完工后必须保证环境整洁、干净。

四、维修计价及费用支付

维修按每处单独计价,费用由甲方会同物业参考市场行情进行共同定价,每月汇总后进行结算,预留5%作为质保金,验收合格一个月复查合格后支付。

五、维修费用

维修费用由造成质量缺陷的责任方承担。

六、违约责任

甲乙双方务必严格履行合同的所有条款,不得违约,否则,

另一方有权利追求其违约责任,并处以工程总价款的10%作为违约赔偿。

下列情况为违约:

1、不按规定的方案和质量标准施工,造成质量低劣。

2、不能在规定的期限内完成工程任务。

3、现场管理混乱,受到有关职能部门的批评处罚。

七、本合同一式三份,甲方二份,乙方一份,甲乙双方签字或盖章生效,本项工程全面竣工验收合格并结清工程款帐目后自行终止。

发包人(公章):承包人(签字):

法定代表人(签字):身份证号码:

委托代理人(签字):

年月日年月日

维修合同协议书怎么写3

甲方:________________

乙方:________________

为了推进我校后勤工作社会化的进程,根据《_________》,就校园物业零星维修由乙方承接,经双方协商,达成以下协议。

一、托管时间

自_________年_________月_________日至_________年_________月_________日。

二、甲方职责

1.保障全校正常的教学、工作、生活秩序,监管好学校固定资产和设备。

2.计划和审定大型设备维修项目。监管乙方承担的维修责任。

3.监督乙方的维修业务,评价维修服务质量。

4.测评乙方目标责任,达不到要求的监督乙方整改,直到达到要求。

5.按期支付托管维修经费。

6.组织审计维修经费的使用管理。

三、甲方对乙方的要求

1.负责学校水电及动力设施(泵房、高低配电、室内外水电线路)的日常管理、保养、维修。

2.负责学校所属建筑物和建筑物内的门、窗、桌椅、床的日常维修和基础设施(窨井、下水道、化粪池等)的日常管理和零星维修。

3.负责学校通讯设备的`维修。

4.经常主动巡回检查,及时维修,确保校内设备完好正常运转,并尽可能节约成本,提高物品利用率。

四、乙方

1.保障全校正常的教学、工作、生活秩序,维护好学校固定资产和设备。

2.管好维修人员,责任明确,业务熟练,工作到位,作风端正,服务态度好。

3.建立健全行之有效的项目业务维护维修细则及其管理 规章制度 。

4.全权保管好国有资产,严防国有资产破坏或流失,维持设备完好率在95%以上。

5.既保障供应,又防止浪费流失,积极做好节水、节电工作,建立责任包干制和巡回检查制度,与奖惩挂钩。

6.坚持每周一、四上午巡回上门零星维修服务。

7.合理使用和严格管好维修经费,接受甲方的审计。

8.完不成目标要求,接受甲方处理。

五、本协议未尽事宜,由双方协商解决。

甲方(盖章):____________

法定代表人(签字):______

_________年_______月____日

签订地点:________________

乙方(盖章):____________

法定代表人(签字):______

_________年_______月____日

签订地点:_______________

维修合同协议书怎么写4

甲方:法定代表人:

乙方:法定代表人:

普片至中门蔗区公路全长22公里,今年6月以来阴雨连绵,到处塌方中断,特别是普龙和大底昂两处山体滑坡长130多米,路面坍塌严重,连自行车也不能通行。为尽快修复普片至中门公路,保证甘蔗的正常拉运,经甲、乙双方协商,达成以下协议。

一、工程量及内容

1、乙方负责清除普龙和大底昂两处山体滑坡的土石方。

2、乙方负责填平普片至中门蔗区公路22公里,清除路边塌方,完善侧沟。

二、工程质量及要求

1、乙方将普龙和大底昂两处山体滑坡的土石方全部清除,保证公路宽5米,并留有护坡。

2、乙方负责维修普片至中门22公里的蔗区公路,清除路边塌方,完善侧沟,填平路面。

三、工程造价

乙方在施工中的机械费、人工费、材料费等所发生的一切费用实行包干,共计人民币肆万元整(¥40000。00元)。

四、付款方式

乙方施工结束,经甲、乙双方组织验收,工程合格后一次性付清工程款肆万元整(¥40000。00元)。

五、安全责任

乙方施工要注意安全,在施工中所发生的一切伤亡事故甲方不承担任何责任。

六、工程工期

X年月日至月日,共天,每提前一天奖50元,每延期一天罚款50元。

七、法律责任

本协议一式二份,甲、乙双方各执一份,具有同等的法律效力,双方必须共同遵守。协议未尽事宜必须经双方协商解决。

甲方:(签章)乙方:(签章)

法定代表人:法定代表人:

维修合同协议书怎么写5

甲方(发包人)

乙方(承包人)

签订日期:

甲方:乙方:

根据《中华人民共和国合同法》等有关法律法规的规定,结合本工程的具体情况,甲乙双方在遵循自愿、平等、公平、诚信的基础上,经双方协商一致,签订本合同。

第一条工程概况

一、工程名称:

二、工程地点:

第二条工程范围

乙方承包的工程范围:

拆除原有缺陷路面176平方米并且垂直开挖30公分,做两步3:7灰土垫层,浇筑20公分厚C30混凝土路面,在无道芽的路段安装道芽,新旧混凝土路面之间做沥青勾缝,清运现场所产生的建筑垃圾,做好成品养护。

第三条承包方式

承包方式:包工包料

第四条合同工期

一、本合同工期为五个工作日,自乙方进场之日起计算。

第五条工程价款

(一)工程价款(含税)为:(大写)(小写)¥元。

第六条工程价款支付

按合同附件中工程图纸和明细以及该项目工程范围规定的内容一次包死,任何条件的变化均不作工程价款调整,整个工程按以上“工程范围”的内容全部完成经交工验收合格后一次性付清该工程款。

第七条工程质量

一、甲方应在乙方进场前一日,向乙方提供施工图纸一套,并向乙方进行技术交底。

二、乙方按照工程图纸、施工说明等组织施工。

三、涉及隐蔽工程的,在工程隐蔽前,乙方应当通知甲方到场验收。验收不合格的,乙方应整改后重新验收。

四、乙方保证工程符合国家工程建设相关技术标准。

五、本工程使用的混凝土、石灰、沥青、等材料必须符合国家相关质量标准的规定。

第八条验收

一、工程完工后,乙方应通知甲方验收,甲方自接到验收通知日内组织甲乙双方共同验收。

二、本工程由甲乙双方以施工图纸、设计说明相关标准、规范为标准共同验收。如未达到合同规定的验收质量标准乙方在指定期限内无偿返工。

第九条质量保修

一、乙方负责该区域内建设施工期内的保修,确保路面平整牢固,乙方并作出质量保修。若乙方不负责保修,甲方有权从其他工程款中扣回应由乙方保修的费用,乙方不得质疑。

二、保修期间,符合保修条件的,乙方均应当在接到甲方发出的书面保修通知后在限定时间内维修破坏的路面。

第十条甲方权利和义务

一、开工前向乙方提供施图纸并进行现场交底,交底应经双方现场确认。

三、工程甲方代表,对工程质量、进度进行监督并负责确认工程。

第十一条乙方权利和义务

一、乙方配合有关部门做好现场安全防护、安全设施和垃圾处理等工作。

二、参加甲方组织的现场交底,配合形成书面交底文件。

三、遵守国家或地方政府对施工现场管理的规定,妥善保护好施工开挖过程中遇到的周围建筑物、设备管线。

四、乙方必须按照经甲方现场确认或甲方提供的施工图纸和甲方确认的安装方案、 方法 进行施工、安装,不得擅自改动如有变更以书面的变更通知单为准。

七、乙方在施工过程中,违反有关安全操作规程或条例等原因导致发生的质量事故、安全事故,乙方应承担全部责任及由此造成的一切损失。甲方不负责任何连带责任。

第十二条违约责任

一、由于乙方原因逾期完工的,每逾期一日,乙方支付甲方本工程价款的违约金。第十三条合同的生效与解除

一、合同生效

本合同自双方签字或盖章之日起生效。合同所附附件与本合同具有同等效力。本合同一式四份,双方各执二份。

第十五条争议解决方式

双方发生争议的,可协商解决,或向有关部门申请调解。

第十六条付款方式

经甲方验收合格并结算完成后支付乙方结算总价的90%工程款;剩余10%工程款自验收合格之日起一年后一次付清。乙方应出具经甲方财务认可的国家正式发票办理付款,否则甲方有权拒付。乙方在施工过程中,若因村民而影响施工的一切行为均由乙方自行解决,不得因此而影响施工进度,且不能转嫁给甲方,由此造成的一切费用均由乙方承担。

合同附件:

1、略

2、施工图1张路面维修工程费用清单

(以下无正文)

甲方:乙方:

代表人:代表人:

地址:地址:

电话:电话:

日期:日期:

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道路工程施工合同模板5篇

道路工程施工合同模板1

甲方:_____(以下简称甲方)

乙方:__________________________(以下简称乙方)

根据合同法及有关法规,甲方根据建设需要,邀约乙方承建甲方的道路硬化工程,按照平等互利,诚信的原则,双方经过协商一致,签定本合同。

一、工程名称:道路硬化工程。

二、工程地点:________________________________________________。

三、建设内容:

按照总平面图中标示的标段施工,路基处理、素土夯实、辗压预留管线、配套设施的安装、C30路面浇筑。

四、质量标准:合格(标高准确无渍水,不起灰)。

五、承包形式:总价承包。

六、工期:从_____年_____月_____日至_____年_____月_____日止。如因雨天及人力不可抗拒的原因,经甲方认可,工期顺延。

七、工程价款:工程造价暂定_________元(大写:______________________)。工程量以实做实收。

八、工程款的支付:

1、工程完工经甲方验收合格后支付总价的75%;

2、陆个月无明显质量问题再支付总价的20%;

3、保修期一年,余款5%为质保金,期满后无质量问题一次付清。保修期内,乙方接到甲方通知3天内应派人保修,若乙方怠于履行义务的,甲方可以另雇他人进行维修,其费用将从质保金中直接扣除。

九、甲方的权利和义务:

1、提供标高及坡比。

2、专人对工程实行监督、管理、检查,乙方的质量、进度、安全 措施 的落实。对违反操作规程的有权予以停工、返工,直至给予处罚的权利。

3、检查乙方的材料及施工工艺,限制不合标准的材料进入工程。

4、按照第八条的规定支付工程款。

十、乙方的权利和义务:

1、施工前,认真审核图纸,有疑问的以书面通知甲方、

2、认真搞好施工管理,严格按施工规范操作,做好施工记录及相关检验资料。

3、搞好安全施工和安全防护,对出现的安全事故,承担其经济赔偿和法律责任,由此产生的一切费用由乙方承担。

4、乙方有对工程质量至交付使用期间的养护和监护的义务。工程竣工后,乙方按规定对工程实行保修,自通过竣工验收之日起计算。

十一、 其它 条款:

1、工程进度:乙方必须在规定的工作日内完成全部工程,否则甲方将停拨和缓拨工程款,并按逾期日一天扣乙方工程款500元。

2、 安全生产 ,安全防护措施必须到位,甲方检查发现不能到位的和有安全隐患的,每次处罚资金500元。

3、工程竣工后,乙方有清理工程范围内建筑垃圾的义务。

4、乙方如没有严格执行施工规范要求造成的损失,由乙方全额赔偿,并追究其责任。

十二、以上条款属双方自愿签订,经双 方法 人签字盖单位公章或合同专用章并交纳保证金后生效,在工程款结清后且保修期满后失效。

十三、本协议一式肆份,双方各持贰份。

十四、未尽事宜双方另行协商。

甲方(公章):_________ 乙方(公章):_________

法定代表人(签字):_________ 法定代表人(签字):_________

_________年____月____日 _________年____月____日

道路工程施工合同模板2

(发包人名称,以下简称“发包人”)为实施

(项目名称),已接受

(承包人名称,以下简称“承包人”)对该项目

标段施工的投标。发包人和承包人共同达成如下协议。

1.第标段由K+至K+,长约km,公路等级为,设计时速为,路面,有立交处;特大桥座,计长m;大中桥座,计长m;隧道座,计长m以及其他构造物工程等。

2.下列文件应视为构成合同文件的组成部分:

(1)本 协议书 及各种合同附件(含评标期间和合同谈判过程中的澄清文件和补充资料);

(2)中标 通知书 ;

(3)补遗书;

(4)投标函及投标函附录;

(5)项目专用合同条款;

(6)公路工程专用合同条款;

(7)通用合同条款;

(8)技术规范;

(9)图纸;

(10)已标价工程量清单;

(11)承包人有关人员、设备投入的承诺及投标文件中的施工组织设计;

(12)其他合同文件。

3.上述文件互相补充和解释,如有不明确或不一致之处,以合同约定次序在先者为准。

4.根据工程量清单所列的预计数量和单价或总额价计算的签约合同价:人民币(大写)元(¥)。

5.承包人项目经理:.承包人项目总工:.

6.工程质量符合标准。

7.承包人承诺按合同约定承担工程的实施、完成及缺陷修复。

8.发包人承诺按合同约定的条件、时间和方式向承包人支付合同价款。

9.承包人应按照监理人指示开工,工期为日历天。

10.本协议书在承包人提供履约担保后,由双方法定代表人或其委托代理人签署并加盖单位章后生效。全部工程完工后经竣交工验收合格、缺陷责任期满签发缺陷责任终止证书后生效。

11.本协议书正本二份、副本份,合同双方各执正本一份,副本份,当正本与副本的内容不一致时,以正本为准。

12.合同未尽事宜,双方另行签订补充协议。补充协议是合同的组成部分。

发包人:(盖单位章)承包人:(盖单位章)

法定代表人或其委托代理人:(签字)法定代表人或其委托代理人:(签字)

年月日年月日

道路工程施工合同模板3

甲方:

乙方:

为明确双方的权利和义务,遵循平等、公平的原则,根据相关法律和法规,甲方就乙方承包施工的工程内容与乙方达成如下协议,望双方共同遵守。

一、 工程名称:

二、 承包工程内容:

三、 承包及付款方式:包工包料,暂估价为 万元,每月按实际完成工程量的%支付进度款。

四、 工 期:20--年 月 日开工到20--年 月 日竣工。

五、 工程质量

1、 乙方应严格按照国家有关建筑、市政工程施工规范、规程和标准进行施工。

2、 隐蔽工程必须接受业主单位派驻工地代表检查验收和质量监督签证后,方可进行下一道工序。

3、 工程竣工后由甲方组织有关人员进行初验,发现不合格工程部位,必须无条件返工,直到合格为止。

六、 工程造价

1、 工程承包预算造价执行(20--)《浙江省市政设施养护维修工程定额》;材料价格按施工当期的《湖州市建设工程造价信息》、《浙江省建设维修工程造价信息》计取;工程量按实计取;人工费按相应规定调整。

2、 工程竣工后,按实际工作量由乙方编制竣工决算,甲方报审价部门审核后,结算工程承包款项。

七、 工程款拨付

1、 工程竣工决算审核后,其余工程款付清。

八、 施工安全

工程施工期间,乙方应遵守工程建设安全生产有关规定,严格按安全标准组织施工,采取必要安全防护措施,消除事故隐患。由于乙方安全措施不力造成事故责任和因此发生的费用,由承包人承担。

九、 本合同一式四份,甲、乙双方各执二份。

甲方:

乙方:

年月日

道路工程施工合同模板4

甲方:代表:

乙方:代表:

依据《中华人民共和国合同法》《中华人民共和国建筑法》的相关规定,结合本工程具体情况,双方本着友好、诚信、自愿的原则,经甲乙双方协商同意,达成如下协议:

第一条工程概况

1.工程名称:_________

2.工程地点:_________

第二条承包范围:

第三条工程承包方式:_________

第四条合同工期

开工日期:_________

竣工日期(工程经消防部门验收合格,并出具消防验收合格证的时间):_________

第五条工程造价、付款方式及价款调整

工程造价:_________

付款方式:_________

价款调整:_________

第六条工程质量及验收标准

1.本工程由甲乙双方及政府消防主管部门以施工图纸、设计说明、设计变更和国家(行业)的相关标准、规范为标准共同验收。

2.工程质量必须符合《建设工程施工质量验收统一标准》gb50300-20--.《火灾自动报警系统施工及验收规范》gb50166-1992.《自动喷水灭火系统施工及验收规范》(20--年版)gb50261-1996.《机械设备安装工程施工及验收规范》gb50231-1998.《建筑电气工程施工质量验收规范》gb50303-20--.《室内消火栓给水灭火系统安装工程施工工艺标准》j512-20--.及其他的国家和行业现行的相关标准、规范。

第七条安全施工

1.乙方在遵守现行有关的国家和地方有关规范要求的同时,还必须执行甲方的《建设工程安全文明管理办法》。

2.乙方在施工过程中,违反有关安全操作规程或消防条例等乙方原因导致发生的质量事故、安全事故或火灾事故,乙方应承担全部责任及由此造成的一切损失。

第八条质量保修

1.本工程免费质量保修期限为_________年,终身维护保养。

2.乙方在接到甲方维修通知后4小时内到达现场并及时处理。

3.在免费保修期内,乙方应有专人负责该项目的保修工作,定期与甲方沟通达到2次/月,以书面记录材料为准。同时,必须保证通讯畅通,令甲方能够随时同乙方取得联系。如乙方更换保修人员或联系电话,应及时通知甲方。若因乙方通讯不畅或故意不接,拖延推诿,甲方将视为乙方放弃保修责任,有权自行解决,由乙方承担所有费用并加收10%的劳务费。

4.保修金支付方法

4.1质量保修金在规定的质保期满后,如无任何质量问题,甲方一次性无息付给乙方。

4.2在免费质量保修期内,出现质量问题,乙方接到甲方维修通知后,未能在第二条规定时间内进行维修,则视为授权甲方组织维修,并由乙方承担所有费用和质量责任,同时甲方加收维修费用10%的劳务费。上述费用在乙方质保金中直接扣除后,乙方负责补足质保金。

4.3在免费质量保修期内,出现质量问题,由于乙方原因,甲方无法同乙方取得联系,按照上一款执行。

第九条双方的权利和义务

1.甲方负责为乙方协调施工用水、用电,由乙方承担费用。

2.乙方在合同签订前向甲方提供企业资质证书、营业执照副本、法人代码证等相关资质证明。

3.乙方负责消防工程的施工、安装、竣工验收、质保服务及提交消防 验收 报告 、与甲方指定的设计单位沟通等工作。

4.乙方必须按照经甲方书面确认或甲方提供的施工图纸和甲方确认的安装方案、方法进行施工、安装,不得擅自改动如有变更以书面的变更通知单为准。

5.乙方对消防电气线路、消防给水管道等隐蔽工程都要进行过程检验和最终检验,并且要结合施工、安装、调试、验收等重大程序分阶段做好质量记录。消防工程安装施工完毕但未通过消防验收之前,乙方应对整个消防系统负责。消防验收合格后,乙方必须主动向甲方供有关消防设施安装调试记录、开通报告、隐蔽工程记录和消防工程使用手册等文件资料,切实履行交接手续并主动做好工程的后期维护保养工作。

第十条违约责任、索赔

1.甲方无正当理由未按合同约定付款,收到乙方的书面催告通知后在十日内仍未支付的,应从催告期满之日起,向乙方支付应付款项的2‰的违约金。

2.工程未通过验收前,甲方擅自使用造成损坏的,由甲方承担相应责任,工程本身质量原因造成的除外。

3.工程如未按合同约定时间竣工,每延误一天,乙方必须向甲方支付本工程总造价的2‰的违约金。

4.由于乙方提供的材料、设备的质量原因、乙方施工质量等原因,导致本工程在使用期间出现的质量事故、安全事故或火灾事等,乙方承担由此造成的一切损失。

5.工程未达到合同规定的质量验收标准或未通过政府消防主管部门的验收,乙方承担由此给甲方造成的一切损失,同时乙方必须在甲方指定的期限内无偿返工直至通过消防验收。

6.乙方在工程竣工后七日内将竣工资料及其他与工程有关的资料交付甲方,否则每延误一天,必须向甲方支付工程总造价2‰的违约金。

第十一条争议的解决

本合同发生争议,双方协商解决;协商不成,可向工程所在地人民法院起诉。

第十二条其他约定

1.本合同正本两份,双方各执一份;副本四份,甲方执三份,乙方执一份。

2.本合同自双方签字盖章之日起生效。

3.本合同未尽事宜,双方可签订补充协议。合同附件及相关说明,均为本合同的组成部分,与本合同具有同等的法律效力。

甲方(公章):_________乙方(公章):_________

法定代表人:_________ 法定代表人:_________

委托代理人:_________ 委托代理人:_________

合同经办人:_________ 合同经办人:_________

电话:_________ 电 话:_________

传真:_________ 传 真:_________

开户银行:_________ 开户银行:_________

帐 号:_________ 帐 号:_________

通讯地址:_________通讯地址:_________

邮政编码:_________邮政编码:_________

签订时间:_________年___月___日签订时间: _________年___月___日

协议签订地:_________协议签订地:_________

道路工程施工合同模板5

发包方(甲方):

承包方(乙方):

根据(中华人民共和国合同法)有关规定,结合工程的具体情况,签订本合同。

一、工程项目

1、工程名称:二期施工临时道路

2、工程地点:新塘镇白江村田吓社

3、工程内容:二期施工临时道路,总长330米,宽8米。

4、乙方不得将本合同项目下的工程转包或分包给其它施工单位。

5、承包方式为总价包干。乙方采取包工包料的承包方式,包含税金、水电费等。

二、工程造价:人民币65、32511万元(陆拾伍万叁仟贰佰伍拾壹元壹角整)。

三、工期:工程总工期为15天,自20--年12月10日开工,至20--年12月25日竣工验收止。

四、工程质量达到合格标准。

工程保修期为两年,保修期自竣工验收签字之日起计。

五、材料及设备由乙方采购供应至施工场地,材料要经甲方验收后,方可使用。

六、工程款支付

1、甲方在合同生效后5日内支付合同总价款的30%、

2、工程完工,竣工验收后,付至合同总价款的100%。

七、双方责任

甲方委派现场管理代表,监督检查工程质量、进度,工程期间的质量验收及其他事宜。

凡施工期间发生的施工质量、安全事故均由乙方负责。施工中因乙方责任造成的停工、返工、材料、器材损失等均由乙方承担,对竣工验收后保修期内发现的施工质量问题负责免费返修。

八、工程验收以施工图、相关验收规定为依据,达到合格标准。

九、违约责任

1、乙方逾期完工,每逾期1天,由乙方付给甲方300元罚金。

2、工程验收达不到合格标准的,由乙方付给甲方罚金1万元,并负责无偿返修。

本合同一式两份,甲、乙双方各一份。

甲方: 乙方:

负责人: 负责人:

日期: 日期:

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混凝土路面施工方案

水泥混凝土路面施工方案如下:

1、水泥混凝土路面施工准备

施工前的准备工作包括选择混凝土拌和场地,材料准备及质量检查,混合料配合比检验与调整,基层的检验与整修等项工作。

2、测量放样

首先根据设计图纸放出中心线及边线,设置胀缝、缩缝、曲线起迄占和纵坡转折点等桩位,同时根据放好的中心线及边线,在现场核对施工图纸的混凝土分块线。放样时为了保证曲线地段中线内外侧车道混凝土块有较合理的划分,必须保持横向分块线与路中心线垂直。对测量放样必须经常进行复核。包括在浇捣混凝土过程中,要做到勤测、勤核、勤纠偏。

3、安设模板

基层检验合格后,即可安设模板。模板宜采作钢模,接头处应有牢固拼装配件,装拆应简易。模板高度应与混凝土面层板厚度相同。

模板两侧铁钎打入基层固定。模板的顶面与混凝土板顶面齐平,并应与设计高程一致,模板底面应与基层顶面紧贴,局部低洼处要事先用水泥砂浆铺平并充分夯实。模板安装完毕后,宜再检查一次模板相接处的高差和模板内侧是否有错位和不平整等情况,高差大于3mm或有错位和不平整的模板应拆去重新安装。如果正确,则在内侧面均匀涂刷一薄层油或沥青,以便拆模。

4、混凝土的拌和

混凝土采用拌和站拌和,施工工地宜有备用的搅拌机和发电机组。拌制混凝土的供料系统应尽量采用配有电子秤的自动计量设备,在每天开始拌和前,应按混凝土配合比要求,对水泥、水和各种集料的用量准确调试后(特别应根据天气变化情况,测定砂石材料的含水量,以调整拌制时的实际用不量),输入到自动计量的控制存储器中,经试拌检验无误,再正式拌和生产。

量配的精确度为:水和水泥:±1%;粗细集料:3%。外加剂应单独计量,精确度为±2%。

5、混凝土的运输

混凝土采用自卸车进行运输,运输过程中采用篷布进行覆盖,自卸车车厢要求平整、光滑、严密、不漏浆,使用前后冲洗干净,要控制从开始拌和到浇筑的时间满足规范要求,如超出规定的时间,则要求拌和过程中加入适量的缓凝剂,并根据运距、气温、风力等情况增加单位用水量,运到浇筑地点的混凝土,应具有符合要求的坍落度和均匀性,塌落度控制为2-3cm,如有离析现象,应进行第二次搅拌。

6、砼的摊铺及钢筋网铺设

混凝土摊铺前,对基层表面要进行全面清扫并适当洒水,使表面湿润,洒水应均匀,不能有未洒到的地段或过湿的地段。混凝土采用人工配合挖掘机及砼摊铺机摊铺,先摊铺18cm,人工放置钢筋网,再摊铺12cm混凝土。

安放钢筋网片时,不得踩踏,待钢筋网片安装就位后,再安放角隅钢筋和加强钢筋,然后再摊铺12cm混凝土;安放边缘钢筋时,应先沿边缘铺筑一条混凝土拌和物,拍实至钢筋设置高度,然后安放边缘钢筋,在两端弯起处,用混凝土拌和物压住。若因机械故障停机超过水泥初凝时间,则必须设置施工缝。

混凝土的振捣采用排振振捣,振捣棒在每一处的持续时间,应以拌和物全面振动液化,表面不再冒气泡和泛水泥浆为限,不宜过振,也不宜少于30s。振捣棒的移动间距不大于400mm;至模板边缘的距离不大于200mm。应避免碰撞模板、钢筋、传力杆和拉杆。

靠近模板两侧用插入式振捣棒振捣边部,重叠不小于5-10cm,严防漏振。振捣器在每一位置振捣的持续时间为混合料停止下沉,不再冒气泡为止。振捣器振捣后由人工用铝合金杆刮平,并随时检查模板,如有下沉或松动及时进行纠正。

7、表面整修

先用磨光机粗平、待混凝土表面无泌水时,再做第二次抹光机精平。粗抹时用包裹铁皮的铝合金杆对混凝土表面进行拉锯式搓刮,一边横向搓、一边纵向刮移。为避免模板不平或模板接头错位给平整度带来的影响,横向搓刮后还应进行纵向搓刮(搓杆与模板平行搓刮)。搓刮前一定要将模板清理干净。每抹一遍,都得用6m直尺检查,反复多次检查直至平整度满足要求为止。精抹找补应用原浆,不得另拌砂浆,更禁止撒水或水泥粉。

8、接缝处理

纵缝:按设计图纸要求设置拉杆,纵缝的上部要用专用切缝机切成8_深度的纵槽,并在纵缝内填上填缝料;胀缝:整个胀缝设置为设计图纸示明的形式,浇筑砼时,胀缝位置要准确,使传动杆能保持在正确的位置上,且与缝壁垂直。

缩缝:切缝时间是否得当是控制断板的关键,一般应在砼开始收缩未发现自由开裂之前用切割机进行割缝,切缝要顺直、无缺损;施工缝:每天工作结束或浇筑工序中发生意外停工,要设置平接施工缝,施工缝的位置与胀缝或缩缝位置要吻合,与路面中心线要垂直。施工缝要按横胀缝的要求处理。

9、拆模与养生

拆模时间根据气温和混凝土强度增长情况确定,一般为18-36小时,拆模时不得破坏混凝土板的边角。混凝土表面修整完毕后,应进行养生,采用双层养生毯养护,每天洒水保持混凝土表面经常处于湿润状态,养生期间禁止一切车辆通行。

10、割缝与嵌缝

及时对混凝土板进行割缝,缝深8cm,缝槽在混凝土养生期满后用设计材料或监理工程师批准的材料及时填缝,填缝前用空压机将缝槽中的杂物清除干净,保持缝槽内干燥清洁,防止砂石等杂物掉入缝内。

11、刻纹

将工作面清扫干净,等间距放样弹墨线,用刻纹机进行横向刻纹作业,要求线条顺直,深度一致,不错位。

【扩展资料】

一、水泥混凝土路面施工注意事项

1、砼拌和站在投入生产前,先进行标定,施工中要经常校验拌和站计量精确度,确保拌和计量精确度。

2、钢筋位置要放置精确,数量准确。

3、切缝:必须做到缝隙均匀、缝道顺直、切缝及时,严防因超出切割时间太长而引起断板现象发生。

4、刻纹:刻纹时要做到刻纹深度均匀,满足设计要求,纹理顺直,不能刻重纹、漏刻等。

5、填缝:灌填缝料时,要填灌饱满、无外溢、无漏填部位,做到干净整洁、工完料净。

二、水泥混凝土路面的发展历程:

1、国外:

1868年,苏格兰首次在因弗内斯通往某堆货场道路上铺筑混凝土路面,19世纪末传入美国和德国。早年混凝土路面大多用素混凝土按单层就地浇筑而成,少数也有做成双层式或配设钢筋的。20世纪20年代,欧、美各国在公路、城市道路和飞机场跑道上大量发展混凝土路面,美国还开始试铺装配式预制块混凝土路面和连续配筋混凝土路面。

至于预应力混凝土路面,美、法两国分别于30年代和40年代中期开始试铺。70年代初,美国和荷兰开始试铺钢纤维混凝土路面。

2、中国:

中国于20世纪20年代末开始在少数大城市的道路和飞机场跑道上铺筑混凝土路面。1932~1933年在南京至杭州国道上铺筑了长500米、宽5.5米的混凝土路面试验段。1940年在北京至天津公路上铺筑了长120公里、宽3米的混凝土路面。

1948年在南京飞机场跑道上铺筑长2200米、 宽45米、 厚30厘米的钢筋混凝土道面。到50年代,随着水泥工业的发展,在中国的一些大、中城市的干道以及飞机场跑道上,开始大规模铺筑混凝土路面。70年代初以来,某些省在公路干线上开始铺筑混凝土路面。中国的飞机场跑道,几乎全部都采用混凝土道面。

中国混凝土路面大多是用素混凝土按单层就地浇筑而成,但少数也有采用装配式预制板,或做成双层式,或配有钢筋。

参考资料:

水泥混凝土路面-百度百科:水泥混凝土路面-百度百科

维修电路方案

你可以参照下文格式: 根据我公司在前期的一项专向调查显示,相当一部分单位的数控设备运行年限及状况不容乐观,其中有的设备已超过了无故障时限,开始进入维修期。预计在今后的几年中,这些设备发生故障的机率将会大幅度攀升,预计在10%以上,将会直接影响到单位的正常生产。但就目前的维修现状而言,维修人员缺乏必要的维修工具,用过去的维修理念和简单的维修工具(如万用表、示波器等),很难进行对损坏部件(逻辑电路及一些大规模集成电路等)的检测,如果说修复那就更难了;如果说自己动手维修又缺乏相关的图纸资料,退回厂家维修周期又很长,而且费用一般都很昂贵,因此有必要配备专用的检测设备(电路在线维修测试仪)和必要的维修拆焊工具。 一、购买测试仪的经济性 数控机床电控部分主要是由电子电路板组成。由于种种原因,这些电路板均缺乏足够的技术资料和说明,也没有可用的联机测试设备,给电路板的维修工作带来很大的困难。购买一块新的电路板一般价格昂贵,要几千元到几万元以上。但是,目前许多企业为了不影响生产和效益。只能采取购买新的电路板替换故障电路板,或送出去维修的办法解决这一问题。根据有关资料介绍,使用年限超过7~10年的电子控制设备,其故障率会很快增加,这笔费用也会逐年显著增加。另外,无论是购买新的电路板或委托维修,时间无法控制。一旦电路板损坏而无备件,一时又修不好,这将有可能给全厂的生产带来很大的损失。 如果我们有能力自己动手维修,除去人工和一次性的维修相关工具、设备的投资外,其费用仅是购买新板或委托维修费用的几十、甚至几百分之一。并且对维修时间也有能够掌握和控制。减少了由此导致的停工停产带来的更大的损失。 二、购买测试仪的可行性 近数十年来,我国许多工业领域引进了大量的数控机床设备。对于数控机床的维修工作也变的愈来愈重要,也开始受到单位领导的重视,很多单位开始引进电路维修测试仪,开展对数控机床电子电路板的维修工作。根据我们调研的结果,在配备适当的维修人员和相关的现代检修设备的情况下,在维修成功率上,最低也可达到60%以上。因为,除个别电路板故障比较复杂,特别是大规模集成IC芯片多,维修难度较大之外,有的电路板往往只是一个极小的局部故障,只要认真检查,不难发现问题。如个别电容漏电、板子虚焊、短路等故障。如果此项工作开展得好,经过一段时间(一年左右)的努力,不断总结经验,达到80~90%的维修成功率也是完全可能的。这样,自己动手修板子,有很大好处,一方面可以为企业节约成本,提高企业的经济效益。另一方面可以"解剖麻雀"熟悉电路。每年可为单位节约XX万元的维修费用,确保了单位数控机床的正常远行,并使单位的正常生产有了进一步的保障。 三、电路板维修的条件 维修数控机床的电路板,我们往往会想到要有详细的图纸资料,或者要了解它的电路 工作原理,才能知道如何进行检测和维修。但是,绝大部分制造商不向设备用户提供详细的图纸及有关技术资料,尤其是进口设备;加之电路板的种类又多又复杂,实际上很难做到搞清楚了电路的工作原理再去检修。靠以往用万用表、示波器的维修工具和维修方法,已经不能满足现代设备的维修要求。 北京天惠电子有限公司研制生产的汇能电路在线维修测试仪,采用国际最新的检测技术。专门用于没有电路图、没有任何技术资料、没有联机测试条件的情况下,直接对电子电路板上的各种元器件进行故障检测。其测试的准确性、广泛性以及实用性都达到了一个新的高度。除数字器件功能测试、存储器(RAM、EPROM)、运算放大器、光藕、模拟开关、接口器件等测试功能外,还可以利用元器件模拟特征〔VI〕曲线的提取功能,将好板上元器件的模拟特征〔VI〕曲线提取储存起来,建立自己的数据库,日后只要将故障电路板与数据库中事先存好的数据(VI)曲线进行比较,即可找到故障器件。该产品已通过ISO9001国际质量体系认证,技术领先,性价比高,应用效果显著。汇能测试仪的故障检出率可达到85%以上。中国设备维修协会等专业技术团体推荐有关企业选用这一技术成果。 随着半导体技术的不断发展,元器件越来越小,电路板的层数越来越多。仅靠一台好的仪器、一把电烙铁来完成数控电路板的维修是很难的。因为,没有好的拆焊工具,检测出来的故障元器件无法从电路板上取下来。必须配备一些较好的拆焊工具。如日本白光和美国PACE公词的元器件拆焊工具,在我国已有多年销售、应用的历史。有这些拆焊工具配合汇能测试仪,基本上可以解决各种封装的元器件的检测和拆焊问题。 汇能测试仪使用操作简单、方便、易学,对于操作使用人员的要求很低。只要掌握WINDOWS系统的基本操作,就能迅速掌握其操作和使用。而且还有详细的测试前信息提示,有丰富的测试信息和测试结果,能够帮维修人员分析和判别故障。汇能测试仪的使用有两个阶段,第一:天惠公司对新的用户负责上门培训或到公司直接培训。主要培训用户实际上机操作和在使用当中注意的事项;第二:我们公司还有一套系统地、全面地、程序化培训资料。除公司人员进行具体陪训外,用户自己还可以按照培训资料进行学习和练习。一般在一到两天之内就可熟练掌握其操作和使用。 关于售后服务,天惠的产品售后服务包括:①负责对新的用户上门培训或到公司直接培训,包教包会。②可代用户购买元器件,也可以代用户查找技术说明及卖家。③软件升级随时免费向用户提供. 附录:成功维修实例(我公司一客户) 2001年1月XXX公司一台西门子840D控制系统的意大利数控磨床,发生了控制内园磨头的变频器内2块主要电路板被烧坏的严重故障,但购买备板更换要数月才能到货。当时XXX单位刚购得测试仪,即对电路板进行了检查,共检查出有十多个损坏元件;按以往的情况,在损坏如此严重的情况下,修复是绝对不可能的,但维修人员使用测试仪对元件进行仔细检查后,很快确认了主要的故障元件,其中主要的集成电路有ULN2802A,TLC556N等,因其中有个别元件在仪器的元件库中找不到,不知元件的功能及是否有代用品,为此我们通过网上查找,得到了元件的有关信息,在市场上找到了代用品,经验证后证明可使用,更换后使故障的电路板得以修复,该次故障的修复仅电路板的购买费用就节约5万元以上,机床提前修复使用获得的效益也是很可观的。

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