摘要：
本文目录一览：1、25岁货车修理工转行修小车要多久，现在晚吗？2、... 本文目录一览：
- 1、25岁货车修理工转行修小车要多久，现在晚吗？
- 2、汽车维修中工和大工工资一般多少？
- 3、汽修前景怎么样？
- 4、学汽车电路维修到正规的汽修好，还是去当学徒好？
- 5、我是做学徒的、学电路、一般修货车、小车很少、我想问下在未来几十年还有得做吗？
- 6、有了修货车电路的技术转行修小轿车电路要学多久才能掌握小车的电路？
25岁货车修理工转行修小车要多久，现在晚吗？
不晚的，30岁左右转行学技术的年轻人多着呢，实践为主，维修方面一年左右，美容装潢、钣喷等3个月左右，看你个人兴趣爱好都可以选择。
汽车维修中工和大工工资一般多少？
1，汽车机电维修工中工工资待遇多少
汽车机电维修工中工工资待遇多少
这个，弹性太大，底薪大多在两千左右，主要是业务提成奖。
随着业务的好坏的季节性变化，综合收入约在五千到八千之间变化，业务好的四S店，也有月入上万的。
2，汽车维修中工什么水平
汽车维修中工什么水平
你好，汽修中工是指能使用工、夹、量具，仪器仪表及检修设备进行汽车的维护、修理和调试的中级汽车修理工（国家职业资格四级）。就是能独立完成汽车地盘大修.发动机大修.寻常保养.能检修简单的电路问题.算是汽修中工.
3，汽车维修的小工中工大工有什么区别
汽车维修的小工中工大工有什么区别
小工：入门级别工龄一般在1--2年。更换灯具、换换扣子、外观轻微受损整形。 中工：工龄一般在2--4年。拆装保险杠、门板、一般外观整形。 大工：工龄一般在5年以上。独立校正车身、大梁、大事故车外观修复。
好像只有大工、小工之分，在大工里有技术水品高低，说白了小工是不能独立完成工作，懂得技术操作的人。大工是指可以独立完成工作的技工 ，小工就是学徒，干了两三年的能搞定简单维修的叫中工，大工就是师傅！
所谓大工是指师傅级别的，工作能力强，手艺高的技工，如建筑工地的砖工、木工、钢筋工、焊工，工资要比小工高2-3倍以上，小工是指服务于工程的打杂工，如建筑工地的拌混凝土，送砂浆的工人，小工工资要低得多。
小工， 拼音【xiǎogōng 】。一个汉语词汇。基本解释 ：在工地现场的杂工(如伐木工或建筑工人) 。
4，什么叫汽车修理大工?中工?小工?
什么叫汽车修理大工?中工?小工?
大工是已经工作2到3年的师傅，中工是刚刚出徒可以处理小问题的人，小工是跟着师傅学习的人
5，汽车机修中工是一个什么标准？怎样算达到中工？
汽车机修中工是一个什么标准？怎样算达到中工？
按4s店来说：一般来说什么都不会的学徒干了几个月到半年的时间会被转正，这时称之为小工或者为小中工这时工资一般为一千多到两千之间，过了一段时间表现良好技术进步了就可以称为中工了工资一般为两千到四千之间。到后面的大中工就可以独挡一面，大部分汽车机修的难题都能解决，一般是组里的副组长工资一般为三千到六千不等，在后面就是大工也就是组长了那工资就要看厂子了。 望采纳！
6，汽车维修中中工职位和师傅的区别
汽车维修中中工职位和师傅的区别
汽车维修中工是维修技工的一个职称，代表了技能达到了一个什么样的水平，而有的汽修师傅就是维修中工的级别。
本文相关词条概念解析：
小工
小工，比较有工力，称从事辅助工作的杂工。
大工
大连理工大学的简称。3.大工程。大连工业大学的简称
汽修前景怎么样？
汽车行业人才紧缺，薪资待遇好。汽修行业是今近些年来发展起来的黄金行业，具有广阔的发展前景，汽修人才非常缺乏。
二，汽修人才发展空间大。选择学汽修的初高中生在掌握到精湛的汽修技术，既可以做汽车销售、汽修美容技师、4S应用工程师、机电维修技师等岗位，还可以在积累经验后，往高级维修技师、维修技术总监、4S店店长等方向发展，晋升空间十分广阔。
三，就业好，工作稳定，不必频繁跳槽。由于汽修人才的紧缺，拥有汽修技术的专业人才就业优势十分明显。只要技术过硬，找工作根本不用发愁。
四，学汽修基础要求低，学习时间短。学习汽修这门技术，不需要太多基础，学习时间也比较短，不必耗费大量时间。
五，有了汽修技术，创业无忧。俗话说∶"宁做创业狼，不当打工狗"。初高中生有了强大的汽修技术做后盾，创业起来自然是一·路畅通，既可以顺利摆脱打工道路，又能实现自己当老板的事业梦。
学汽车电路维修到正规的汽修好，还是去当学徒好？
学汽修一般要学三年左右，短期专业也只有几个月
1:看你去哪里学，有汽车学校，学习理论的专业知识。
2：有修理厂，学习实际操作。
3：看你是想学修小车还是货车。小车大多汽油车类。货车现在基本都是柴油车。
4：学校学习：毕业后实习。时间就是你毕业的时间。修理厂学习，有的一年有的三年就要看自身的一个努力程度。但是修理是一门做到老学到老的技术工作。就像我现在开的这个车一个问题请了10多个修理工老师傅看了都没解决，包括自己也是修理工。
5：学修理还要分种类：机修专业修底盘或专修发动机。专修电路，专修空调。焊接，汽车美容喷漆。学不同的专业有不同的时间。经过努力不论学什么专业在笨的人都应该不会超过3年
汽车的电路维修不是非常好学，这个还需要看个人和师傅的水平。汽车电路是汽车维修中比较复杂的一项技能。
汽车上面的电子系统和传感器非常多，所以汽车的电路非常复杂，汽车电路维修是不好学的。有很多汽修工都看不懂汽车电路图，真正能看懂电路图的汽修工非常少。
如果掌握了汽车电路维修这项技能，可以在汽车遇到故障时快速确认故障的原因。
如果想学汽车电路维修，建议去非常大并且非常专业的汽修机构，找一个修车几十年的老师傅学一学。在学习的过程中，还需要看一些专业的书籍。
现在的汽修工很少有会修车的，大部分汽修工只会拆装配件。现在的汽车制造工艺已经非常好了，汽车一般不会发生什么严重的故障。就算是发生了故障，汽修工更换配件后汽车就可以正常运转了。
现在的汽车电子系统越来越多，机械系统不容易发生故障，容易发生故障的就是电子系统，想学会电路维修需要下一番功夫。
在实际操作之前，需要熟练掌握所有理论知识，然后配合操作，这
我是做学徒的、学电路、一般修货车、小车很少、我想问下在未来几十年还有得做吗？
呵呵，反正你这辈子是没有问题的。尤其你是学习车电路的，现在大力提倡电动汽车，看来你有的忙呢。
有了修货车电路的技术转行修小轿车电路要学多久才能掌握小车的电路？
这是触类旁通的。只要修过3~5辆轿车，就能够初步掌握它电路的基本配置情况和基本原理。但是，不同牌子的轿车在电路配置方面，又有所不同。一般查阅相应的《XXX轿车电路图》就可以。
车子出了毛病，就像患者去医院治病一样。不是所有的病症都手到病除。而是要观察、多方会诊、试探性给药、换药、确诊、用药加量、减量等过程，才能达到治愈的效果。车子的毛病，要查找、测试、调校、换件、确定等过程。有时还要反复，才能修好。
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