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汽车检测仪如何使用?
如下:
1、首先确定要诊断的车系,进一步选择对应点汽车故障诊断仪插头,不同车系对应不同的插头,市面上多为OBD2和带有CAN的OBD2插头。将插头插到车辆对应的诊断接口处(一般大部分是在方向盘下面左右两侧)。
2、打开点火开关到ON挡,再打开诊断仪,选择相应的车型进行汽车诊断,选择相应的发动机型号。
3、选择发动机系统,读取故障码,可以看出该车目前存在一些故障信息,如检查不出故障码,可以选择读取数据流,查看数据的变化再对照维修书。
4、诊断维修后清除故障码,启动发动机再进行读取故障码,看是否被清除了。
注意:先接上接头,再打开点火开关至ON档,最后才打开汽车故障诊断仪。
上面的使用方法是比较基本的,而不同的汽车故障诊断仪的使用方法会有所差别,具体操作可以根据汽车故障诊断仪的说明书来使用。使用汽车故障诊断仪最终是为了排除故障,是在维修中非常重要的工具。
汽车故障诊断仪一般有这几种功能:读取故障码;清除故障码;读取发动机动态数据流;示波功能;元件动作测试;匹配、设定和编码等功能。
汽车故障检测仪有什么用
汽车故障诊断仪是汽车维修中非常重要的工具,他能够有效的排出汽车故障原因。主要的功能有:读取故障码、清除故障码、读取发动机动态数据流、示波功能、元件动作测试、匹配、设定和编码等功能、英汉辞典、计算器及其他辅助功能。
汽车故障诊断仪功能介绍
1、读取故障码。可将存储在车用电脑中的故障码和含义显示在屏幕上,以便阅读。
2、清除故障码。利用解码器,通过简单的操作即可清除存储在车用电脑上的故障码。
3、数据流测试。利用解码器可对传感器和执行器的动态参数进行实时监测。例如发动机转速、节气门开度、喷油脉冲宽度、点火提前角、车速以及怠速开关、空调开关、继电器、变速器档位状态等。
4、动作元件测试。利用解码器可通过车用电脑向执行元件发出指令,并执行相应动作。例如喷油器喷油、节气门打开、散热器风扇运转等。
5、系统匹配。利用解码器可对汽车电子控制系统进行基本调整和设置。例如发动机的怠速设定、节气门开度的初始化、匹配钥匙等。
6、电脑编码。利用解码器具有万用表、示波器、汽车维修资料库、打印输出和网络升级等功能。解码器的功能随测试软件的版本而异,也随被测车系和年款不同而不同。有的能检测几个系统,有的能检测一个系统。
7、其他功能。某些解码器具有万用表、示波器、汽车维修资料库、打印输出和网络升级等功能。解码器的功能随测试软件的版本而异,也随被测车系和年款不同而不同。有的能检测几个系统,有的只能检测一个系统。
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汽车电控系统故障检测仪主要有哪几种
1、汽车故障电脑诊断仪现在市场有很多产品,但是从用途上可以区分为专用型和通用型。
2、专用型就是一般4S店内使用的,针对某一特定厂家开发的诊断仪,即原厂诊断仪。例如,通用的TECH-2,福特的WDS,都属于美国SPX公司开发的,大众使用的是西门子开发的5051/5052。
3、通用型目前市场上以国产为主,比较知名的有元征、车博士、金德、金奔腾等,提供的功能大同小异,国外的有BOSCH和SPX OTC,但价格较贵,而且升级需要付费。对一般修理厂来说,肯定是选择国产的较为便宜,因为国外品牌对国产车支持严重不足,能及时更新其实是第一位的。
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